[实用新型]一种动力电池水冷模组总成有效

专利信息
申请号: 201720575148.7 申请日: 2017-05-23
公开(公告)号: CN206864572U 公开(公告)日: 2018-01-09
发明(设计)人: 吕宁 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6567
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司22201 代理人: 李泉宏
地址: 130011 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 动力电池 水冷 模组 总成
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于新能源汽车技术领域。

背景技术

动力电池模组是新能源汽车动力电池系统的主要组成系统,其设计质量的好坏决定着动力电池系统的安全性能、输出性能及循环寿命。目前,主流新能源汽车的所匹配的动力电池模组类型种类很多,18650型电芯,由于能量密度高,被大家广泛使用,用此款电芯组成模组。但是,18650型电芯属于能量型电芯,在工作过程中都会产生大量的热,使电芯的周边环境温度升高,影响其使用寿命,而且,在低于其工作温度的时候,无法充放电,无法使用,所以如何将电芯的工作环境温度控制在其电芯的使用温度范围内,成为模组设计的重点。

发明内容

为了解决上述问题,本实用新型提供了一种动力电池水冷模组总成,该总成包含有多个模组,每两个模组之间设有模组垫板9,所述的多个模组和之间的多个模组垫板9组合成一个模组组合,模组组合的正极端设有正极端板10,负极端设有负极端板5;正极端板10与模组组合之间设置模组垫板9,负极端板5与模组组合之间设置负极端板绝缘胶垫4;模组组合下方为水冷板6,模组组合上方为上盖板1;模组组合其余两侧外部安装侧板,侧板与模组组合之间安装有侧板绝缘胶垫。

本实用新型的有益效果:不仅使得整个模组的结构更加紧凑,而且在模组绝缘安全上更加有效,水冷板成为模组底板,即节约了底板,节省成本,又使整个模组轻量化,而且,减少了热传导的传导介质,模组内部模块的热量可以更有效的传导到水冷板上,更有利于保证模组内部模块温度一致性,提高电芯的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的动力电池水冷模组总成结构示意图;

附图所用标记如下:上盖板1,右侧板2,右侧板绝缘胶垫3,负极端板5,负极端板绝缘胶垫4,水冷板6,左侧板8,左侧板绝缘胶垫7,模组垫板9,正极端板10。

具体实施方式

下面以具体实施方式对本发明技术方案作进一步解释和说明。

如图1所示,本实施例中动力电池水冷模组总成包含有多个模组,每两个模组之间设有模组垫板9,所述的多个模组和之间的多个模组垫板9组合成一个模组组合,模组组合的正极端设有正极端板10,负极端设有负极端板5;正极端板10与模组组合之间设置模组垫板9,负极端板5与模组组合之间设置负极端板绝缘胶垫4;模组组合下方为水冷板6,模组组合上方为上盖板1;模组组合其余两侧外部安装侧板(左侧板8和右侧板2),侧板与模组组合之间安装有侧板绝缘胶垫(左侧板绝缘胶垫7和右侧板绝缘胶垫3)。

装配方法:

先将左侧板8和水冷板6固定,然后再将正极端板10和左侧板2固定,将左侧板绝缘胶垫7固定在左侧板2上,将模块按照模组垫板→模块→模组垫板→模块→模组垫板→模块→模组垫板→模块的顺序依次安装在模组水冷板6上,将负极端板绝缘胶垫4安装在模块组合的负极处,模组负极端板5以挤压模块的方式固定在左侧板8上,将右侧板固定在水冷板6上,最后将上盖板1固定在正负极两个端板上(负极端板5和正极端板10)。

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