[实用新型]一种汽车高压配电箱自动测试仪有效
申请号: | 201720574101.9 | 申请日: | 2017-05-22 |
公开(公告)号: | CN206833240U | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 李汉贤 | 申请(专利权)人: | 浙江中科正方电子技术有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人: | 邱顺富,沈刚 |
地址: | 321000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 高压 配电箱 自动 测试仪 | ||
技术领域
本实用新型涉及高压配电箱相关技术领域,尤其是指一种汽车高压配电箱自动测试仪。
背景技术
高压配电柜是指用于电力系统发电、输电、配电、电能转换和消耗中起通断、控制或保护等作用,电压等级在3.6kV~550kV的电器产品,主要包括高压断路器、高压隔离开关与接地开关、高压负荷开关、高压自动重合与分段器,高压操作机构、高压防爆配电装置和高压开关柜等几大类。高压开关制造业是输变电设备制造业的重要组成部分,在整个电力工业中占有非常重要的地位。
新能源电动汽车高压配电柜(盒/箱)是所有纯电动汽车、插电式混合动力汽车的高压电大电流分配单元PDU。采用集中配电方案,结构设计紧凑,接线布局方便,检修方便快捷。根据不同客户的系统架构需求,高压配电盒还要集成部分电池管理系统智能控制管理单元,从而更进一步简化整车系统架构配电的复杂度。
现有的高压配电箱在对其进行功能测试时,往往采用的是普通开关和指示灯组成,这样的测试方式往往存在效率低的问题;除此之外,还存在人为的不确定因素,但是测试的时候存在漏测的情况。同时,由于测试都是单独进行的,则会存在一致性差的问题。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中存在上述的不足,提供了一种测试效率高且一致性好的汽车高压配电箱自动测试仪。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种汽车高压配电箱自动测试仪,包括测试信号发生器、控制器、上位机显示器和报警装置,所述的测试信号发生器上设有开关量输出端口,所述的开关量输出端口上设有开关盒,所述的测试信号发生器通过开关盒与控制器连接,所述的上位机显示器和报警装置均与控制器连接。
通过测试信号发生器的设计,能够满足不同功能测试项目的需求;通过上位机显示器的设计,能够直观的了解发生的故障,以便于及时处理;通过报警装置的设计,能够及时的提醒操作人员了解实时测试情况;通过测试信号发生器、控制器、上位机显示器和报警装置的配合使用,尽可能的减少了人工操作,提高了测试效率,同时测试的一致性高,不会存在漏测的情况。
作为优选,所述的开关量输出端口上设有若干开关量输出接口,所述的开关盒内设有与开关量输出接口相对应的控制开关。通过开关量输出端口和开关盒的配合使用,测试人员可以根据不同功能测试项目的需求,选择相应的控制开关来进行测试,可移植性高。
作为优选,所述的控制器上设有与开关量输出端口相应的开关量输入端口,所述的控制器上还设有控制信号输出端口和反馈信号输入端口,所述的控制器分别通过控制信号输出端口和反馈信号输入端口与汽车高压配电箱连接。结构简单,操作方便。
作为优选,所述的上位机显示器包括测试信号显示器和反馈信号显示器。通过测试信号显示器的设计,能够实时了解测试信号发生器的输入信号是否有效,从而确保该测试仪的正常使用;通过反馈信号显示器的设计,能够实时了解待检测的汽车高压配电箱的测试结果,以了解待检测的汽车高压配电箱所存在的功能障碍。
作为优选,所述的报警装置包括振动器和语音报警器。通过振动器和语音报警器两者相结合,提高了测试人员对于该测试仪的处理效率,能够及时了解并排除相应的问题。
本实用新型的有益效果是:能够满足不同功能测试项目的需求;通过上位机显示器的设计,能够直观的了解发生的故障,以便于及时处理;能够及时的提醒操作人员了解实时测试情况;尽可能的减少了人工操作,提高了测试效率,同时测试的一致性高,不会存在漏测的情况;结构简单,操作方便。
附图说明
图1是本实用新型的电路原理框图;
图2是本实用新型的电路原理图。
图中:1.测试信号发生器,2.开关盒,3.控制器,4.上位机显示器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。
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