[实用新型]立体卷铁芯变压器快速定位绕线齿轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及齿轮，具体涉及一种立体卷铁芯变压器快速定位绕线齿轮。

背景技术

立体卷铁芯变压器具有三相磁路长度相等且最短、空载损耗低、噪音低、材料利用率高、抗短路能力强等特点。由于自身特性使得其在变压器类产品中具有突出优势，近些年更受各个生产厂家青睐。

立体卷铁芯变压器生产工艺日趋成熟，但目前仍还有相应的改进空间。现有齿轮在安装方面就存在一定的繁杂度，影响工人操作效率。下面看一下现有齿轮及其安装方式：

参见图1，整套齿轮由齿轮档板1、连接环2、轨道环3和固定环4四个部件构成。前三者为一圆环经线切割一分为二，以便实现安装在封闭的铁芯芯柱上。齿轮档板1通过螺丝与连接环2锁在一起，两者切割缝错开。同样轨道环3与固定环4也通过螺丝锁在一起。固定环4为一大半圆环形，为一单体。固定环4弧面设有丝孔，安装时由螺栓将固定环4固定在铁芯柱体靠近轭端。铁芯柱靠近上、下轭两端处成对称安装两套齿轮组。轨道环3与固定环4及铁芯柱静止不动，齿轮档板1和连接环2随绕线机齿轮带动在轨道环3所提供的外圆面上转动，作圆周运动。

安装齿轮是绕组绕制首先进行的工序，后面是否顺畅与此环节密切相关；齿轮的安装必需满足其牢固锁定在铁芯芯柱上，并且要做到齿轮档板内圆壁与铁芯芯柱外圆面间隙尽可能均匀，保证两者不得摩擦。一旦在绕制过程出现两者相碰现象，首先影响后面绕组绕制工作的顺利进行，再者将会导致铁芯空载损耗升高。

调节齿轮与铁芯芯柱之间的间隙要多次调整才能达到理想效果，占去相当的时间。当然，由于工人熟练程度不同所耗费的时间也不尽相同。如若是新手操作，耗时更不必说。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是设计一种立体卷铁芯变压器快速定位绕线齿轮，该绕线齿轮安装便捷，耗时少，效率高，加工成本低。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种立体卷铁芯变压器快速定位绕线齿轮，包括齿轮档板和固定环，所述齿轮档板由两个半环搭接合成一个整体圆环，搭接处每个半圆环占齿轮厚度的一半；所述固定环由两个半环搭接合成一个完整圆环，固定环的环内圆与环外圆是由两个偏心圆构成。

所述齿轮档板及固定环的两个半环搭接位置均由螺丝锁紧。

本实用新型采用上述技术方案所设计的立体卷铁芯变压器快速定位绕线齿轮，由于将原有的立体卷铁芯变压器绕线齿轮由齿轮档板、连接环、轨道环和固定环四个部件变为只有齿轮档板和固定环两个部件，齿轮档板由两个半环搭接合成一个整体圆环，固定环由两个半环搭接合成一个完整圆环，固定环的环内圆与环外圆则是由两个偏心圆构成。使用时将连接好的齿轮档板直接挂于装好的固定环上，利用偏心圆实现了快速定位安装的功能。本实用新型降低了齿轮的加工成本，提高了作业效率。

附图说明

图1表示现有齿轮、连接环、轨道环和固定环的立体结构示意图；

图2表示本实用新型的立体示意图；

图3表示本实用新型的平面示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型立体卷铁芯变压器快速定位绕线齿轮的结构作具体说明。

参见图2和图3，本实用新型立体卷铁芯变压器快速定位绕线齿轮，整套齿轮组仅由齿轮档板1和固定环4组成，两者均由线切割一分为二，以达安装目的。也即齿轮档板1由两个半环搭接合成一个整体圆环，搭接处每个半圆环占齿轮厚度的一半，两个半环搭接位置由螺丝锁紧，图中标记6表示切割缝。固定环4由两个半环搭接合成一个完整圆环，固定环的环内圆与环外圆是由两个偏心圆构成，图中，标记7表示油隙，标记8表示紧丝孔。本实用新型的固定环4兼具原有固定环4和轨道环3的作用，加工量比原来要小。

本实用新型简化齿轮的关键点：

⒈固定环4内圆（Φh1）和外圆（Φh2）圆心不同，两者即为偏心圆。A点安装时候置于铁芯柱体5里侧，固定环4加工时可做好标记，A点侧环道大于外侧（B点）环道宽度,两个圆心点距离OO`=(Φh1 - Φi)/2。在固定环4弧面上还有两点M点和N点，与A点成均匀分布， M、N处各设一丝孔，以螺栓将其锁在铁芯柱体5上。内圆（Φh1）与铁芯柱体5所在的外接圆（Φi）相切，固定环4外圆（Φh2）自然与铁芯柱体5所在的外接圆（Φi）同心。

⒉固定环4的A点侧厚度要降低，以减少齿轮整体厚度所占位空间。

本实用新型安装极其便捷，只需要拧紧图3所示M点、N点处紧丝即可，不必过多考虑就可保证固定环4外径与铁芯柱体5外表面同心。将连接好的齿轮档板直接挂于装好的固定环上，即可实现后序作业步骤。