[实用新型]一种汽车板材喷漆烘干装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车制造装置，具体是一种汽车板材喷漆烘干装置。

背景技术

目前，因工艺改进，汽车零部件生产中，板料采用型材板的零件较多，这类零件大多采用连续冲压的方式来生产，但型材板板表面因没有涂漆且有氧化皮存在，生产过程中模具内容易积累灰尘，如不清洗涂漆，板材很难进行后续的制作，且制作质量不佳，但是，清理时，大部分非自动化线生产车间没有板料清洗房，生产前板料清洗及涂漆只能由工人手工完成，利用抹布对板料进行擦拭清洗，并用带毛圆筒蘸上拉延油涂抹在板料上完成涂漆工作，这样往往就会造成人工涂漆不均匀。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种均匀涂漆的汽车板材喷漆烘干装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：

一种汽车板材喷漆烘干装置，包括喷漆腔；所述喷漆腔的内部设置有电动机、链条、主动轮、从动轮、均匀涂料锟和传送带；所述主动轮设置在喷漆腔的内部左侧，且通过链条与电动机相连接；所述电动机设置在喷漆腔的左下角，且通过螺钉与喷漆腔的底部固定连接；所述从动轮设置在喷漆腔的内部右侧，且通过传送带与主动轮相连接；喷漆腔左侧设置有第一支撑架，右侧的设置有第二支撑架；喷漆腔的顶部设置有清洗装置、油漆箱、吸湿罩、排湿管和微波发生器；所述清洗装置由装置外壳、主动齿轮、从动齿轮、驱动电机、进气管、进气泵、进气腔、喷气孔和毛刷组成；所述装置外壳通过螺钉固定在喷漆腔的顶部左侧；所述主动齿轮设置在装置外壳的左侧，且通过连接轴与驱动电机相连接；所述驱动电机设置在装置外壳的顶部，且通过螺钉固定在装置外壳的顶部左侧；所述从动齿轮设置在主动齿轮的左侧，且与主动轮相啮合；所述进气管套接在从动齿轮上，底部与进气腔焊接在一起；所述进气泵设置在装置外壳上方的进气管上；所述进气腔的底部设置有多个喷气孔；所述喷气孔设置有多个，且均匀的焊接在进气腔的底部；所述均匀涂料锟设置在清洗装置的左侧，且与电动机相连接；所述油漆箱设置在清洗装置的顶部，均匀涂料琨的顶部，且通过螺钉与与喷漆腔固定连接，油漆箱的底部通过连接管与均匀涂料锟相连接；所述吸湿罩设置在油漆箱的右侧，且通过螺钉与喷漆腔固定连接；所述微波发生器设置在吸湿罩的内部，左右两端与稀释罩的左右两内壁焊接在一起；所述排湿管焊接在吸湿罩的顶部中心线上，且在排湿管上设置有吸湿泵。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述电动机、驱动电机和微波发生器通过控制开关与电源相连接。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述第一支撑架和第二支撑架设置为三角型。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述毛刷设置有多个，且均匀的焊接在进气腔的底部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该装置结构简单，设计合理，使用方便；清洗装置的设置，能够对板材顶部的灰尘清洗干净；均匀涂料锟的设置，能够将油漆均匀的涂在板材的顶部，以便于后续对板材进行生产加工；吸湿罩的设置，能够将喷漆腔内部的湿气吸收排放掉；微波发生器的设置，能够发出微波对喷漆进行干燥，以便于板材能够立刻进行后续的生产，大大缩短了生产时间。

附图说明

图1为汽车板材喷漆烘干装置结构示意图；

图2为汽车板材喷漆烘干装置中的清洗装置结构示意图；

图中：1-从动轮、2-喷漆腔、3-传送带、4-电动机、5-链条、6-第一支撑架、7-主动轮、 8-清洗装置、81-装置外壳、82-驱动电机、83-进气泵、84-进气管、85-从动齿轮、86-进气腔、 87-喷气孔、88-毛刷、89-主动齿轮、9-均匀涂料锟、10-油漆箱、11-吸湿罩、12-排湿管、13- 微波发生器、14-第二支撑架。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。