[实用新型]一种用于叉车挡泥板形状快速检测的工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及叉车生产领域，具体涉及一种用于叉车挡泥板形状快速检测的工装。

背景技术

目前，叉车挡泥板属于厚板（12mm）压型，由于回弹等因素的影响，产品压型后和图纸要求并不完全一致，而在组装挡泥板的时候，由于无法判断挡泥板的实际形状，可能会造成组装时零件部之间的间隙不均匀。也无法根据实际的形状对挡泥板进行校正。现有的测量方式主要为无放样的内板检测和三坐标检测，前者不能准确的判断出变形量，而后者检测成本高，并且耗费大量的时间，影响叉车挡泥板的装配效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于叉车挡泥板形状快速检测的工装，能够很简单明了的检测出挡泥板在压型之后存在与图纸的标准尺寸之间的偏差在何处，从而针对出现的偏差进行校正和后续的组装。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种用于叉车挡泥板形状快速检测的工装，包括检测板，所述检测板的一侧为检测弧面，检测板的另一侧设有把手，所述检测弧面与标准尺寸的叉车挡泥板的弧面相同，所述检测弧面的前端设有限位块，检测弧面上反向拉伸有至少两个高度相同的凸起。

优选的，所述凸起高度为3mm。

优选的，所述凸起为两个，两个凸起的所在位置对应标准尺寸的挡泥板在焊接中的定位点。

优选的，所述检测板上设有挡泥板的关键检测点提示标识。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型根据图纸上标准尺寸的叉车挡泥板的尺寸设计放样，设计检测弧面区和把手区，检测弧面的尺寸与叉车挡泥板外弧面尺寸一致；通过限位块定位叉车挡泥板的前端，凸起部分与叉车挡泥板的外弧面贴合，于叉车挡泥板和检测板之间留出合适的间隙，通过现有测量工具（如塞尺）检测叉车挡泥板的关键点处的间隙距离是否与凸起高度一致，即可判断出尺寸是否符合标准；本实用新型结构简单轻便，易于操作，检测方便快捷，实用性高，可极大的提高叉车挡泥板的装配效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的检测示意图；

图3是叉车挡泥板的结构示意图；

其中：1-检测板、1.1-限位块、1.2-凸起一、1.3-凸起二、1.4-检测点一、1.5-检测点二、1.6-把手、2-叉车挡泥板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

参照图1所示的一种用于叉车挡泥板形状快速检测的工装，包括检测板1，所述检测板1的一侧为检测弧面，检测板1的另一侧设有把手1.6，所述检测弧面与标准尺寸的叉车挡泥板的弧面相同，所述检测弧面的前端设有限位块1.1，检测弧面上反向拉伸有两个高度相同的凸起一1.2和凸起二1.3。

凸起一1.2和凸起二1.3高度为3mm，且两个凸起一1.2和凸起二1.3的所在位置分别对应标准尺寸的挡泥板在焊接工装中的定位点位置，便于与后续焊接操作相配合。

检测点一1.4和检测点二1.5为叉车挡泥板组装时需要控制的部分，检测板1上对应两个检测点处设有三角标识，方便提示检测人员进行关键点尺寸检测，以利于后续校正和组装工序。

参照图3所示，叉车挡泥板2为弧形板件，其外弧面区域为实际工作区域，形状尺寸要求较为严格，使用本工装检测时参照图2所示，检测人员通过把手1.6手持本工装，将叉车挡泥板2的前端抵在限位块1.1上，然后叉车挡泥板2的外弧面区域与检测弧面上的凸起一1.2和凸起二1.3贴合，如此在本工装和叉车挡泥板2之间形成间隙，然后通过塞尺对检测点一1.4和检测点二1.5处的间隙进行测量，如果间隙距离为3mm（与凸起的高度一致）则说明该处尺寸没有偏差，如大于或小于3mm则可准确得知该处尺寸的具体偏差值，便于后续的矫正和调整。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。