[实用新型]车载充电器有效

专利信息
申请号: 201720572168.9 申请日: 2017-05-22
公开(公告)号: CN207442472U 公开(公告)日: 2018-06-01
发明(设计)人: 邱南阳 申请(专利权)人: 东莞市欣元群创电子科技有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00
代理公司: 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 代理人: 刘健;黄韧敏
地址: 523000 广东省东莞市常平*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 充电模块 本实用新型 车载充电器 充电接口 充电器技术领域 车载点烟器 充电插头 充电问题 电性连接 延伸线 适配 电源 汽车
【说明书】:

实用新型涉及充电器技术领域,公开了一种车载充电器,包括有第一充电模块和第二充电模块,所述第一充电模块设有与车载点烟器相适配的充电插头以及至少一第一充电接口,所述第一充电模块通过一电源延伸线与所述第二充电模块电性连接,所述第二充电模块设有至少一第二充电接口。借此,本实用新型能够解决汽车内前后排充电问题。

技术领域

本实用新型涉及充电器技术领域,尤其涉及一种车载充电器。

背景技术

汽车车载充电器的应用是从汽车点烟器接口中诞生的一个扩展功能,而目前行业内的汽车充电器缺只能一般方便与汽车前排的人员,缺不能过于方便的应用在汽车后排的人员,当然很多非常高档非常昂贵的汽车不管是前排和后排都有点烟器接口,但也需要配合车载充电器使用。

综上可知,现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷,所以有必要加以改进。

实用新型内容

针对上述的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种车载充电器,能够解决汽车内前后排充电问题。

为了实现上述目的,本实用新型提供一种车载充电器,包括有第一充电模块和第二充电模块,所述第一充电模块设有与车载点烟器相适配的充电插头以及至少一第一充电接口,所述第一充电模块通过一电源延伸线与所述第二充电模块电性连接,所述第二充电模块设有至少一第二充电接口。

根据所述的车载充电器,所述第一充电接口和/或所述第二充电接口为USB(Universal Serial Bus,通用串行总线)充电接口。

根据所述的车载充电器,所述第一充电模块和/或所述第二充电模块设有智能处理器以控制所述第一充电接口和/或所述第二充电接口的供电输出。

根据所述的车载充电器,所述智能处理器包括有:

探测识别单元,与所述第一充电接口和/或所述第二充电接口连接以用于向待充电设备主动发出探测信号,根据接收的回馈信号识别出所述待充电设备所适用的充电模式;

输出控制单元,与所述探测识别单元连接,用于根据所述探测识别单元所识别出的充电模式,控制第一充电接口和/或第二充电接口输出适用于所述待充电设备的电能。

根据所述的车载充电器,所述探测识别单元进一步还包括有:

探测子单元,与所述第一充电接口和/或所述第二充电接口电性连接,用于向所述待充电设备的USB信道中的D+脚位和D-脚位发出所述探测信号并接收所述回馈信号;

识别子单元,与所述探测子单元电性连接,用于根据所述D+脚位和所述D-脚位的所述回馈信号的电压值识别出所述待充电设备所适用的充电模式。

根据所述的车载充电器,所述第一充电接口和/或所述第二充电接口包括有至少一USB Type-C接口。

根据所述的车载充电器,所述第二充电模块上设有一固定夹具。

根据所述的车载充电器,所述电源延伸线与所述第一充电模块和/或所述第二充电模块可拆卸式电性连接。

根据所述的车载充电器,所述充电插头与所述第一充电接口分别对应设置在所述第一充电模块相对的两面。

根据所述的车载充电器,所述第一充电接口与所述充电插头电性连接;和/或

所述第二充电接口与所述充电插头通过所述电源延伸线电性连接。

本实用新型所述的车载充电器包括有第一充电模块和第二充电模块,所述第一充电模块设有与车载点烟器相适配的充电插头以及至少一第一充电接口,所述第一充电模块通过一电源延伸线与所述第二充电模块电性连接,所述第二充电模块设有至少一第二充电接口。借此,本实用新型能够解决汽车内前后排充电问题。

附图说明

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