[实用新型]一种可减少震动噪音升降式空压机

说明书

技术领域

本实用新型是一种可减少震动噪音升降式空压机，属于空压机技术领域。

背景技术

空压机即是空气压缩机，是为了工厂中各个车间提供压缩空气的设备，通过螺杆、栓柱等机构将从外界吸入的常压空气予以压缩，存贮于压力容器中，通过管路送至各个生产车间，一些需要使用压缩空气的设备如清洗机的吹干工位，各种气动量仪，设备的气缸等，都需要压力在0.4-1.0MPa的高压空气来运行，空压机的使用就是为了制造高压空气的。

现有技术中空压机震动严重，极易造成零件松动，且导致空压机使用寿命短，现有技术中空压机升降功能差，操作繁琐，不利于调节空压机高度，所以急需要一种可减少震动噪音升降式空压机来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种可减少震动噪音升降式空压机，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种可减少震动噪音升降式空压机，包括装置主体、减震机构以及升降机构，所述装置主体包括轮子、底座、踏板、承载板、输气口、空压机以及吸气口，所述轮子安装在底座下端面，所述踏板安装在底座上端面右端，所述承载板安装在底座上端，所述空压机安装在承载板上端面中间位置，所述输气口开设在空压机右端面，所述吸气口开设在空压机左端面，所述减震机构设置在承载板下端面中间位置，所述减震机构包括圆板、橡胶气囊、底框、气管、螺纹帽以及阀门，所述圆板安装在承载板下端面中间位置，所述底框通过橡胶气囊与圆板下端面连接，所述气管安装在底框右端面，且气管与底框连通，所述螺纹帽安装在气管右端面，且螺纹帽与气管连通，所述阀门安装在气管内，所述升降机构上端面设置在底框下端面中间位置，所述升降机构下端面设置在底座上端面中间位置，所述升降机构包括液压缸、液压杆、进油槽、凹槽、压杆、压油箱以及泄油槽，所述液压杆装配在液压缸内，且液压杆安装在底框下端面中间位置，所述进油槽开设在液压缸右端面下端，且进油槽与凹槽连通，所述凹槽开设在液压缸下端面，所述压油箱安装在凹槽下端面，且压油箱通过压杆与踏板连接，所述泄油槽开设在进油槽下端，且泄油槽与凹槽连通。

进一步地，所述输气口通过塑料管与螺纹帽连接。

进一步地，所述空压机上端面安装有气压表。

进一步地，所述凹槽下端面安装有密封圈。

进一步地，所述橡胶气囊横截面为波浪形状。

进一步地，所述吸气口前端面安装有过滤罩。

进一步地，所述进油槽内安装有单向阀。

进一步地，所述泄油槽前端面安装有泄油阀。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种可减少震动噪音升降式空压机，因本实用新型添加了橡胶气囊、底框以及阀门，该设计实现了对空压机的减震功能，且减震效果好，实用性强，延长了空压机的使用寿命，解决了原有空压机震动严重，极易造成零件松动的问题。

因本实用新型添加了液压缸、液压杆、进油槽以及压油箱，该设计实现了对空压机的升降功能，且升降稳定，操作简单，便于调节空压机的高度，解决了原有空压机升降功能差，操作繁琐，不利于调节空压机高度的问题。

因本实用新型添加了塑料管，该设计便于气体输出，因本实用新型添加了气压表密封圈，该设计有利于观察气体气压，因本实用新型添加了过滤罩，该设计防止了空气中杂质进入吸气口，因本实用新型添加了密封圈、单向阀以及泄油阀，该设计便于控制液压油的流向，本实用新型形状合理，适用范围广，实用性强，稳定性好，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种可减少震动噪音升降式空压机的形状示意图；

图2为本实用新型一种可减少震动噪音升降式空压机中减震机构的形状示意图；

图3为本实用新型一种可减少震动噪音升降式空压机中升降机构的形状示意图；

图中：1-减震机构、2-升降机构、3-轮子、4-底座、5-踏板、6-承载板、7-输气口、8-空压机、9-吸气口、11-圆板、12-橡胶气囊、13-底框、14-气管、15-螺纹帽、16-阀门、21-液压缸、22-液压杆、23-进油槽、24-凹槽、25-压杆、26-压油箱、27-泄油槽。

具体实施方式