[实用新型]一种手机车载音响多用途音频线

说明书

技术领域

本实用新型涉及数据线技术领域，尤其涉及一种手机车载音响多用途音频线。

背景技术

音频线在音响系统中设备与设备之间起到联络传输、沟通的作用，它在整个音响系统中占据着非常重要的角色，现在专业音响系统中使用的。音频线是用来连接音源设备和功率放大器的，由音频线和连接插头两部分组成，目前使用的音频线抗外界电磁干扰性能差，信号传输不够准确，损耗大，亟待改进。现有技术中，手机与车载音响也需要用音频线连接，现有的3.5mm音频线产品与音响的接口不够牢固，容易在车辆的震动下信号传输不良，亟待改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种信号传输准确、连接牢固的手机车载音响多用途音频线。

本实用新型是这样实现的：一种手机车载音响多用途音频线，包括音频线和两端的插头，所述音频线包括二条线芯，相互绞合在一起，所述插头包括金属插头、金属连接座、电缆焊接板和铝合金保护壳，所述铝合金保护壳外还设有模内注塑成型的PVC塑壳，所述线芯分别与两端的电缆焊接板焊接，所述插头一个为直插头，另一个为弯插头。

其中，所述音频线还包括填充层、屏蔽层和外保护层，所述屏蔽层为高密度4N无氧铜丝编织而成，编织密度不小于90%。

其中，所述填充层为棉线层，所述棉线层和线芯螺旋绞合，所述填充层外包覆有聚乙烯防水层。

其中，所述音频线上靠近插头处还设置有双静电磁环。

其中，所述插头为纯铜24K 镀金插头。

本实用新型的有益效果为：所述手机车载音响多用途音频线包括音频线和两端的插头，所述插头包括金属插头、金属连接座、电缆焊接板和铝合金保护壳，所述铝合金保护壳外还设有模内注塑成型的PVC塑壳，所述插头一个为直插头，用于与手机连接，另一个为弯插头，用于与车载音响连接，采用弯插头可以在种种狭小的空间内使用，节省空间，手机端的直插头为经常性插拔，而车载音响端的弯插头不经常插拔，当音频线被拉动时，由于受力方向并不是与弯插头平行的，所以不容易脱出。铝合金保护壳和PVC塑壳可以保证插头的强度，在插拔过程中不会影响到插头与音频线的连接，而且具有一定的抗电磁干扰作用，使信号传输更准确。

附图说明

图1是本实用新型所述手机车载音响多用途音频线实施例的结构示意图；

图2是本实用新型所述手机车载音响多用途音频线的剖面示意图。

其中，1、音频线；11、线芯；12、填充层；13、屏蔽层；14、外保护层；15、聚乙烯防水层；2、插头；21、金属插头；22、金属连接座；23、铝合金保护壳；24、PVC塑壳；3、双静电磁环。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

作为本实用新型所述手机车载音响多用途音频线实施例，如图1和图2所示，包括音频线1和两端的插头2，所述音频线1包括二条线芯11，相互绞合在一起，所述插头2包括金属插头21、金属连接座22、电缆焊接板（未示出）和铝合金保护壳23，所述铝合金保护壳外23还设有模内注塑成型的PVC塑壳24，所述线芯11分别与两端的电缆焊接板焊接，所述插头2一个为直插头，用于与手机连接，另一个为弯插头，用于与车载音响连接，采用弯插头可以在种种狭小的空间内使用，节省空间，手机端的直插头为经常性插拔，而车载音响端的弯插头不经常插拔，当音频线被拉动时，由于受力方向并不是与弯插头平行的，所以不容易脱出。铝合金保护壳23和PVC塑壳24可以保证插头2的强度，在插拔过程中不会影响到插头2与音频线1的连接，而且具有一定的抗电磁干扰作用，使信号传输更准确。

在本实施例中，所述音频线1还包括填充层12、屏蔽层13和外保护层14，所述屏蔽层13为高密度4N无氧铜丝编织而成，编织密度不小于90%，编织密度越高越好，但越高也越难以达到，编织密度不小于90%时可以适应绝大部分环境要求。所述填充层12为棉线层，所述棉线层和线芯11螺旋绞合，所述填充层12外包覆有聚乙烯防水层15，达到更好的防水效果。

在本实施例中，所述音频线1上靠近插头2处还设置有双静电磁环3。如果音频线1较长的话，信号从一端传输到另一端，中途可能会外溢，也可能受到其他信号而被干扰，增加双静电磁环3．可以提高抗电磁干扰能力。所述插头2为纯铜24K 镀金插头，外观美观，而且接触传递信号效果更好。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。