[实用新型]新能源汽车驱动电机用漆包线

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种漆包线，特别是一种新能源汽车驱动电机用漆包线。

背景技术

汽车行业是迅猛发展的行业，特别是近几年私家车市场的火爆，给汽车业带来了勃勃生机。另外由于轿车档次的不断提升，汽车的自动驾驶、自动导航和防撞等先进安全设备、智能空调、神经元传感器、智能化座椅、可视电话、车上因特网等先进设施的开发均离不开漆包线，一辆豪华型轿车需用漆包线的部位超过50多处，而且要求也不完全一样。

汽车生产和消费在我国相当长时期拉动着中国经济增长。绕组线作为汽车电机以及电子、自控系统的原材料产业，也必然随着汽车业的发展而拉动，导致市场需求量的增长。汽车行业在“十一五”期间得到较大的发展，“十二五”时期汽车行业将继续强势发展，预计2015年超过2420万辆，年均增长12.26％。汽车电机电器是汽车需求漆包线的主要品种，它包括汽车驱动电机、电激磁启动机、制动器、交流发电机、空调冷风电机、暖风电机以及汽车组合式电子、继电器、电动车驱动电机以及汽电保有量的维修等。到2015年漆包线的总需求量约为11万吨。年均以10％的速度增长。

电动汽车的运行与一般的工业应用不同，对驱动系统的要求相对较高。首先，要求驱动电机能量效率高，节能减排；其次，低速的时候具有高扭矩，使汽车起步快，低速爬坡性能好，高速的时候具有大功率，最高时速高，高速的超车性能好；第三，具有高恒功率的调速去，电机的成本低；第四，体积小、重量轻，适应汽车的空间布置。另外还要求可靠性好，寿命长，使用维修方便。针对上述新能源汽车驱动电机的要求，对漆包线进行改进，促进电线电缆行业技术水平的提高和行业的发展，并可推动汽车电器行业的发展；可替代进口，改变依赖进口的局面，为国家节约大量的外汇；有利于企业产品结构的调整，为企业参与国内、国际两大市场的竞争打下良好的、扎实的基础。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种新能源汽车驱动电机用漆包线。本实用新型可以有效地提高漆包线涂层的漆膜韧性，避免了高速绕线带来的线拉伸、漆膜擦伤等问题，同时，本实用新型还具有优越的附着力。

本实用新型的技术方案：新能源汽车驱动电机用漆包线，包括漆包铜圆线，漆包铜圆线表面涂覆有第一磁粒子涂层新能源汽车驱动电机用漆包线，第一磁粒子涂层新能源汽车驱动电机用漆包线的表面涂覆有聚酯亚胺层新能源汽车驱动电机用漆包线，聚酯亚胺层新能源汽车驱动电机用漆包线的表面涂覆有第一聚酰胺酰亚胺漆层新能源汽车驱动电机用漆包线，第一聚酰胺酰亚胺漆层新能源汽车驱动电机用漆包线的表面涂覆有第二聚酰胺酰亚胺漆层新能源汽车驱动电机用漆包线，第二聚酰胺酰亚胺漆层新能源汽车驱动电机用漆包线的外表面涂敷有第二磁粒子涂层新能源汽车驱动电机用漆包线。

上述的新能源汽车驱动电机用漆包线中，第一聚酰胺酰亚胺漆层新能源汽车驱动电机用漆包线和第二聚酰胺酰亚胺漆层新能源汽车驱动电机用漆包线的总厚度为0.045mm～0.060mm。

前述的新能源汽车驱动电机用漆包线中，所述的漆包铜圆线新能源汽车驱动电机用漆包线的导体直径为3.10毫米至4.50毫米。

前述的新能源汽车驱动电机用漆包线中，所述的第二磁粒子涂层新能源汽车驱动电机用漆包线的表面包覆有铁氟龙胶带新能源汽车驱动电机用漆包线。

与现有技术相比，本实用新型包括两层聚酰胺酰亚胺和聚酯亚胺层，两层聚酰胺酰亚胺和聚酯亚胺层的设计，可以有效地提高漆包线涂层的漆膜韧性，避免了高速绕线带来的线拉伸、漆膜擦伤等问题，而且在两层聚酰胺酰亚胺和聚酯亚胺层的两侧设置有磁粒子涂层，因此使得这些涂层可以有效地附着在一起，有效地提升了产品的性能。此外，在第二磁粒子涂层的表面包裹有铁氟龙胶带，有效地保护漆包铜圆线的涂层。根据试验，本实用新型具有以下技术指标，效果非常显著：

(1)耐压：≥10000V、

(2)卷绕：伸长20％2d不开裂、

(3)热冲击：伸长20％2d不开裂、

(4)盐水针孔：0孔。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。

实施例：新能源汽车驱动电机用漆包线，如图1所示，包括漆包铜圆线1，漆包铜圆线1表面涂覆有第一磁粒子涂层2，第一磁粒子涂层2的表面涂覆有聚酯亚胺层3，聚酯亚胺层3的表面涂覆有第一聚酰胺酰亚胺漆层4，第一聚酰胺酰亚胺漆层4的表面涂覆有第二聚酰胺酰亚胺漆层5，第二聚酰胺酰亚胺漆层5的外表面涂敷有第二磁粒子涂层6。第一聚酰胺酰亚胺漆层3和第二聚酰胺酰亚胺漆层5的总厚度为0.045mm～0.060mm。所述的漆包铜圆线1的导体直径为3.10毫米至4.50毫米。所述的第二磁粒子涂层2的表面包覆有铁氟龙胶带7。本实用新型包括两层聚酰胺酰亚胺和聚酯亚胺层，两层聚酰胺酰亚胺和聚酯亚胺层的设计，可以有效地提高漆包线涂层的漆膜韧性，避免了高速绕线带来的线拉伸、漆膜擦伤等问题，而且在两层聚酰胺酰亚胺和聚酯亚胺层的两侧设置有磁粒子涂层，因此使得这些涂层可以有效地附着在一起，有效地提升了产品的性能。