[实用新型]障碍物通过装置和车辆有效

专利信息
申请号: 201720570093.0 申请日: 2017-05-19
公开(公告)号: CN207809298U 公开(公告)日: 2018-09-04
发明(设计)人: 张伟军;冯立新;刘爽 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: B60R19/54 分类号: B60R19/54
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 张润
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 障碍物 接触单元 通过装置 移动单元 本实用新型 可转动 翻转 受阻 驱动 移动
【说明书】:

实用新型公开了一种用于车辆的障碍物通过装置和车辆,所述障碍物通过装置包括:移动单元;接触单元,所述接触单元可转动地设置在所述移动单元上且在与障碍物接触时驱动所述移动单元移动,在所述接触单元受阻时,所述接触单元相对所述移动单元发生翻转以使所述接触单元通过所述障碍物。根据本实用新型的障碍物通过装置结构简单,能够使得车辆轻松地从障碍物下经过。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域,特别涉及一种障碍物通过装置和车辆。

背景技术

在大部分农村和未改造的城镇,电线有很多是直接横跨公路架设的,这样存在很大的安全隐患,货物高度超过电线高度时,强行驱动车辆通过可能会对驾驶人员和乘坐人员造成人身伤害,此外车辆装载的货物也容易损失。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种用于车辆的障碍物通过装置,该障碍物通过装置结构简单,能够使得车辆轻松地从障碍物下经过。

本实用新型还提出了一种具有上述障碍物通过装置的车辆。

根据本实用新型的用于车辆的障碍物通过装置,包括:移动单元;接触单元,所述接触单元可转动地设置在所述移动单元上且在与障碍物接触时驱动所述移动单元移动,在所述接触单元受阻时,所述接触单元相对所述移动单元发生翻转以使所述接触单元通过所述障碍物。

根据本实用新型的用于车辆的障碍物通过装置,通过设置移动单元和与移动单元可转动地接触单元,使得车辆在通过障碍物时接触单元和移动单元与车辆发生相对移动,车辆的大部分可以通过障碍物,当移动单元受阻,接触单元发生翻转,接触单元通过障碍物,进而整个车辆完全通过障碍物。

本实用新型实施例的障碍物通过装置结构简单、使用方便,车辆可以非常轻松地通过障碍物,提高了车辆的通过效率,且车辆通过更加安全。

根据本实用新型的一个实施例,所述接触单元构造为弧形结构。

根据本实用新型的一个实施例,所述接触单元与所述移动单元之间设置有连接杆,所述连接杆的一端与所述接触单元铰接,所述连接杆的另一端与所述移动单元固定连接。

根据本实用新型的一个实施例,所述障碍物通过装置还包括:导轨,所述移动单元可移动地设置在所述导轨上。

根据本实用新型的一个实施例,所述移动单元包括:移动支架和移动轮,所述移动轮滚动设置在所述导轨上。

根据本实用新型的一个实施例,所述障碍物通过装置还包括:挡块,所述挡块设置在所述导轨上,且所述挡块适于止挡所述移动单元。

根据本实用新型的一个实施例,所述挡块与所述车身之间设置有第一复位弹簧。

根据本实用新型的一个实施例,接触单元与所述移动单元之间设置有第二复位弹簧,在所述接触单元通过所述障碍物后,所述第二复位弹簧将所述接触单元复位。

一种车辆,包括:车顶;上述的障碍物通过装置,所述障碍物通过装置设置在所述车顶上。

一种用于车辆的障碍物通过装置,包括:移动单元;接触单元,所述接触单元与所述移动单元通过连接杆相连,所述连接杆的一端与所述接触单元固定连接,所述连接杆的另一端与所述移动单元铰接;导轨,所述移动单元可移动地设置在所述导轨上;挡块,所述挡块设置在所述导轨上且适于止挡所述移动单元以使所述接触单元翻转;以及第一复位弹簧,所述第一复位弹簧设置在所述挡块与所述导轨之间,在所述挡块止挡所述移动单元以使所述接触单元通过障碍物后,所述第一复位弹簧驱动所述接触单元复位。

根据本实用新型的车辆包括上述的障碍物通过装置,障碍物通过装置设置在车辆的车顶上。由于根据本实用新型的车辆设置有上述障碍物通过装置,因此该车辆可以十分安全地通过障碍物,不会对车辆的行进造成影响。

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