[实用新型]一种板材抗冲击性能测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及板材性能测试装置领域，尤其是指一种板材抗冲击性能测试装置。

背景技术

随着生产力的发展，AGV设备在制造业上的应用越来越广泛，常见的AGV设备设备由控制机构、驱动总成和车身外壳组成，车身外壳覆盖在控制机构和驱动总成外，用于保护控制机构和驱动总成，避免控制机构和驱动总成在AGV设备在运行过程中受损。AGV车身外壳的底面设有底板和弹片，底板设置在底面中部，底板对应车轮的地方设有开孔，弹片固定在开孔上，对车轮用于与驱动总成连接的连接部起保护作用。由于AGV设备在运行过程中，弹片会受到间歇性的冲击，故需在生产时对弹片进行抗冲击性能测试，以确保其使用寿命，从而保证AGV设备产品质量。

常见的弹片抗冲击性能测试装置，设有机座和伸缩气缸，弹片设置在机座上，通过驱动伸缩气缸的推杆沿竖直方向往复运动，使伸缩气缸的推杆对弹片进行冲击，这种弹片抗冲击性能测试装置存在以下缺点：1.伸缩气缸运作时会产生较大的噪音；2.伸缩气缸体积大，导致该装置占用空间较多；3.伸缩气缸的密封部件长时间高强度使用，损耗较大，导致维护成本上升；4.伸缩气缸价格高昂，导致生产成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种成本低廉、占用空间少的板材抗冲击性能测试装置。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种板材抗冲击性能测试装置，包括基板、设置在所述基板上的固定座、冲击机构和安装座,所述安装座与所述基板之间设有冲击腔，所述冲击机构设置在所述安装座上，所述冲击机构设有冲击组件和驱动组件；所述固定座用于固定待测板材的一端，待测板材的另一端延伸至所述冲击腔内；所述驱动组件设有驱动电机和凸轮结构，所述冲击组件设有升降轴，所述升降轴通过连接件与所述凸轮结构连接；所述驱动电机通过驱动凸轮机构自轴心方向旋转，带动所述连接件上升或下降，以使所述升降轴可进入和退出所述冲击腔对待测板材的另一端进行冲击。

与现有技术相比，本实用新型的板材抗冲击性能测试装置，其冲击机构设有驱动组件和冲击组件，驱动组件设有凸轮结构，冲击组件设有升降轴和与升降轴固定连接的连接件，驱动组件通过凸轮结构驱动连接件上升或下降，从而带动升降轴上升或下降，其相比于现有技术具有以下优点：1.利用凸轮结构驱动用于冲击待测板材的升降轴上升或下降，减少了噪音的产生；2.其驱动组件和冲击组件的体积比伸缩气缸小，能减少测试装置占用的空间，从而提高生产空间的利用率；3.驱动组件和冲击组件可拆卸连接，生产人员对设备进行维护时，仅需对损坏的部件进行替换即可，能大大缩短维修时间和降低维修成本；4.冲击机构由驱动组件和冲击组件组成，上述两者价格相比于伸缩气缸较为低廉，从而降低测试装置的生产成本。

优选的，还设有外壳，所述外壳设置在所述安装座上，所述驱动组件设置所述外壳侧部，所述冲击组件设置在所述外壳内部，通过在所述安装座上设置外壳，保护所述冲击组件，避免所述冲击组件收到外物撞击受损；所述底座与所述基座之间设有冲击腔。

优选的，所述外壳和所述安装座之间设有连通所述外壳内腔和所述冲击腔的第一过孔，所述第一过孔内设有直线轴承，所述升降轴下部贯穿所述直线轴承，并设置所述冲击腔内；在第一过孔内设置所述直线轴承，可以使所述升降轴在上升或下降时更加流畅，同时所述直线轴承对升降轴下部起到限位作用，避免所述升降轴在运动过程中发生偏移，影响对待测板材的冲击效果，导致测试准确度下降。

优选的，所述连接件包括牵引部和连接部，所述牵引部和所述连接部呈倒“L”形结构，所述牵引部连接所述升降轴，所述连接部向凸轮结构一侧设有滑槽，所述凸轮结构的凸部可运动设置在所述滑槽内，并且所述凸部可沿所述滑槽滑动。

优选的，所述牵引部下侧设有缓冲块，所述缓冲块套设在所述升降轴上，当所述升降轴向下运动时，所述缓冲块置于所述直线轴承和连接部之间，避免连接件在下降过程中，牵引部碰撞其他零件，造成零部件受损，从而降低维修成本。

优选的，还设有导向轴，所述导向轴设置在所述外壳顶壁内侧，所述升降轴内设有导引槽，所述导引槽与所述导向轴滑动配合，在所述导向轴的导向下，所述升降轴沿竖直方向运动，定点对待测板材进行冲击，这种设置方式保证了升降轴对待测板材的冲击效果，减少测试结果的误差。