[实用新型]多门电梯轿厢有效
申请号: | 201720569280.7 | 申请日: | 2017-05-22 |
公开(公告)号: | CN207108184U | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 党晓飞 | 申请(专利权)人: | 凯尔菱电(山东)电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02 |
代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司37108 | 代理人: | 孟凡强 |
地址: | 272500 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 | ||
技术领域
本发明涉及电梯领域,具体涉及一种有多个门的电梯轿厢。
背景技术
现在各种建筑物对电梯的要求越来越高,对于特殊的要求,出现了双门电梯,甚至三门、四门电梯,电梯导轨设两侧面,导致这两面无法开门。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术存在的不足,提供了一种多门电梯轿厢。
本发明的目的是通过以下技术手段实现的:
包括轿厢,轿厢至少有两个侧面设有轿厢门,轿厢门下方设有滑道,轿厢门底部设在滑道中,轿厢顶端设有一开关门机构,开关门机构控制全部轿厢门,在轿厢一侧壁两侧分别设有滚轮和导轨,导轨安装在电梯井两侧,滚轮安装在轿厢上,滚轮沿导轨滚动,两导轨一侧分别设有一对重架,对重架内设有对重,轿厢与两对重通过钢索连接,开关门机构包括轿厢上方的围成矩形的四块固定板、驱动装置、连接块,每块固定板下部设有通槽,驱动装置由电机、支撑轮、皮带构成,电机设在其中一块固定板上部一侧,另个三块固定板一侧各设一支撑轮,皮带环绕在电机、支撑轮上,轿厢门上端固定连接块,连接块上端穿过通槽连到皮带。
与现有技术相比本发明具有以下明显的优点:一个开关门机构控制全部轿厢门的开启和关闭,节省材料,降低成本。
附图说明
图1为本发明的俯视图;
图2为本发明的开关门机构的结构图;
图3为本发明的磁铁结构图。
具体实施方式
以下结合附图说明和具体实施方式对本发明作进一步的详细描述:图中,1-轿厢,2-轿厢门,3-滑道,4-固定板,5-通槽,6-挂板,7-支撑轮,8-皮带,9-连接板,10-电机,11-电梯井,12-导轨,13-对重架。
如图所示,以四门电梯为例描述本发明的实施例,包括轿厢1,轿厢1四个侧面均设有轿厢门2,轿厢门2下方设有滑道3,轿厢门2底部设在滑道3中,轿厢门2上方设有开关门机构,共有四个开关门机构,一个开关门机构控制一个轿厢门2,在轿厢1一侧壁两侧分别设有滚轮和导轨12,导轨12安装在电梯井11两侧,滚轮安装在轿厢1上,滚轮沿导轨12滚动,两导轨12一侧分别设有一对重架13,对重架13内设有对重,轿厢1与两对重通过钢索连接。
开关门机构包括轿厢1上方的围成矩形的四块固定板4、驱动装置、连接板9,每块固定板4下部设有通槽5,驱动装置由电机10、支撑轮7、皮带8构成,电机10设在其中一块固定板4上部一侧,另个三块固定板4一侧各设一支撑轮7,皮带8环绕在电机10、支撑轮7上,轿厢门2上端固定挂板6,挂板6上端穿过通槽5连到连接板9,连接板9另一端连接到皮带8。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要技术特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。
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