[实用新型]汽车空调器用的醇溶自粘漆包线

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车漆包线，特别是一种汽车空调器用的醇溶自粘漆包线。

背景技术

汽车行业是迅猛发展的行业，特别是近几年私家车市场的火爆，给汽车业带来了勃勃生机。另外由于轿车档次的不断提升，汽车的自动驾驶、自动导航和防撞等先进安全设备、智能空调、神经元传感器、智能化座椅、可视电话、车上因特网等先进设施的开发均离不开漆包线，一辆豪华型轿车需用漆包线的部位超过50多处，而且要求也不完全一样。有微细线、耐高压线、耐高温线、自粘性漆包线等。

汽车生产和消费在我国相当长时期拉动着中国经济增长。绕组线作为汽车电机以及电子、自控系统的原材料产业，也必然随着汽车业的发展而拉动，导致市场需求量的增长。汽车行业在“十一五”期间得到较大的发展，“十二五”时期汽车行业将继续强势发展，预计2017年超过2820万辆，年均增长12.45％。汽车电机电器是汽车需求漆包线的主要品种，它包括汽车离合器、电激磁启动机、制动器、交流发电机、空调冷风电机、暖风电机以及汽车组合式电子、继电器、电动车驱动电机以及汽电保有量的维修等。到2016年漆包线的总需求量约为13万吨。年均以10％的速度增长。目前在生产汽车空调用漆包线产品时，由于生产装备落后，工艺简单，产品的质量得不到可靠的保证。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种汽车空调器用的醇溶自粘漆包线。本实用新型具有耐热等级高，耐磨性较强和润滑性较好的特点。

本实用新型的技术方案：汽车空调器用的醇溶自粘漆包线，其特征在于：包括铜圆线，铜圆线由内之外依次设有聚酯亚胺树脂漆层、尼龙漆层和自粘层；所述聚酯亚胺树脂漆层由14道聚酯亚胺树脂单漆层构成，每道聚酯亚胺树脂单漆层的厚度为0.0045mm；所述自粘层由6道醇溶自粘树脂单漆层构成，每道醇溶自粘树脂单漆层的厚度为0.003mm；所述尼龙漆层的厚度为0.012mm。

前述的汽车空调器用的醇溶自粘漆包线中，所述聚酯亚胺树脂单漆层是200级的聚酯亚胺树脂构成。

与现有技术相比，本实用新型通过将14道聚酯亚胺树脂单漆层与尼龙漆层、6道醇溶自粘树脂单漆层结合共同实现汽车空调器用的醇溶自粘漆包线，使其具有耐热等级高，耐热等级180°，耐磨性较强和润滑性较好的特点。具体是本实用新型设置20多道绝缘层，14道聚酯亚胺树脂单漆层构成(作为绝缘层)，具有高耐热等级，热级为200级；厚度为0.012mm尼龙漆层(作为绝缘层)，作为自粘漆的漆基，能提高性能；6道醇溶自粘树脂单漆层(作为绝缘层)，使其耐折、耐热、耐磨性能优良，高强度，漆膜不易破裂，漆膜连续性好；绝缘层的复合使得具有优良的柔软性、耐折性、漆膜连续性和耐热性，漆膜不易破裂，还具有润滑性、耐磨性，便于线圈绕组的绕制。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图中的标记为：1-铜圆线，2-聚酯亚胺树脂漆层，3-尼龙漆层，4-自粘层。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。

实施例。汽车空调器用的醇溶自粘漆包线，构成如图1所示，包括铜圆线1，铜圆线1由内之外依次设有聚酯亚胺树脂漆层2、尼龙漆层3和自粘层4；所述聚酯亚胺树脂漆层2由14道聚酯亚胺树脂单漆层构成，每道聚酯亚胺树脂单漆层的厚度为0.0045mm；所述自粘层4由6道醇溶自粘树脂单漆层构成，每道醇溶自粘树脂单漆层的厚度为0.003mm；所述尼龙漆层3的厚度为0.012mm。

所述聚酯亚胺树脂单漆层是200级的聚酯亚胺树脂构成。

本实用新型通过将14道聚酯亚胺树脂单漆层与尼龙漆层、6道醇溶自粘树脂单漆层结合共同实现汽车空调器用的醇溶自粘漆包线，使其具有耐热等级高，耐热等级180°，耐磨性较强和润滑性较好的特点。具体是本实用新型设置20多道绝缘层，14道聚酯亚胺树脂单漆层构成(作为绝缘层)，具有高耐热等级，热级为200级；厚度为0.012mm尼龙漆层(作为绝缘层)，作为自粘漆的漆基，能提高性能；6道醇溶自粘树脂单漆层(作为绝缘层)，使其耐折、耐热、耐磨性能优良，高强度，漆膜不易破裂，漆膜连续性好；绝缘层的复合使得具有优良的柔软性、耐折性、漆膜连续性和耐热性，漆膜不易破裂，还具有润滑性、耐磨性，便于线圈绕组的绕制。本实用新型具有良好的耐热、耐磨、耐化学性、耐久性及电气性能等，应用于汽车空调器上，制作线圈无需骨架，无须浸漆粘合，使空调器体积减小，降低能耗，无浸渍对环境无污染。