[实用新型]商用车制动气室容积测试试验装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件台架试验技术领域，具体的说是一种商用车制动气室容积测试试验装置。

背景技术

制动气室是商用车制动系统中的重要组成部件之一，其安装在制动系统中的继动阀和调整臂之间，主要功能是将压缩空气的压力转化成气室推杆的推力，来转动调整臂促动制动器进行制动。气室内腔容积的大小，直接影响到制动系统中压缩空气的消耗量。压缩空气消耗的越多，对于整车的能量消耗也就越大。所以，能够准确的测量气室的容积就尤为重要。

由于制动气室的工作介质是压缩空气，而气体的体积受压力、温度等因素的影响很大，所以要准确测量充入制动气室的压缩空气的容积十分不便，且误差较大。目前，国内没有相应的试验设备能够准确的测量出制动气室的容积，导致我们只能通过制动气室的结构来估算其容积，但由于其内部是膜片式结构，给计算带来很大困难。所以，我们急需一套能够简单快捷准确的测量出气室容积的试验装置。

发明内容

本实用新型提供了一种结构简单，能快捷准确的测出气室容积的试验装置，解决了现有不能快速准确测出制动气室容积的不足。

本实用新型技术方案结合附图说明如下：

一种商用车制动气室容积测试试验装置，该装置包括气压管路1、调压阀2、压力表3、主体框架4、第一刀闸开关5、排水管路6、量杯7、注水口8、储水器9和第二刀闸开关10；所述的主体框架4固定在水平地面上；所述的调压阀2和压力表3固定在主体框架4的上端；所述的储水器9设置在调压阀2和压力表3的右下方并且固定在主体框架4上；所述的气压管路1依次通过调压阀2、压力表3与储水器9上端的进气口端相连；所述的储水器9的上表面开有注水口8；所述的储水器9的出气口端的管路分为两路，一路与被试样件11相连，并且管路上安装有第二刀闸开关10，另一路的排水管路6的出口设置在量杯7上方，并且排水管路6上安装有第一刀闸开关5。

本实用新型的有益效果为：本实用新型具有准确度高，控制稳定性好，安装、拆卸方便等优点，且利用率较高。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型中冲水排气部分结构示意图。

图中：1、气压管路；2、调压阀；3、压力表；4、主体框架；5、第一刀闸开关；6、排水管路；7、量杯；8、注水口；9、储水器；10、第二刀闸开关；11、被试样件。

具体实施方式

参阅图1、图2，一种商用车制动气室容积测试试验装置，该装置包括气压管路1、调压阀2、压力表3、主体框架4、第一刀闸开关5、排水管路6、量杯7、注水口8、储水器9和第二刀闸开关10；所述的主体框架4固定在水平地面上；所述的调压阀2和压力表3固定在主体框架4的上端；所述的储水器9设置在调压阀2和压力表3的右下方并且固定在主体框架4上；所述的气压管路1依次通过调压阀2、压力表3与储水器9上端的进气口端相连；所述的储水器9的上表面开有注水口8；所述的储水器9的出气口端的管路分为两路，一路与被试样件11相连，并且管路上安装有第二刀闸开关10，另一路的排水管路6的出口设置在量杯7上方，并且排水管路6上安装有第一刀闸开关5，作用是控制排水。通过向制动气室中反复进行充水——排气，使制动气室内部充满水，并测量出充入水的容积，由于水的可压缩性非常小，故充入水的容积即为制动气室的容积。

本实用新型的工作过程如下：

首先，通过注水口8向储水器中注满水，将被试样品11安装在试验装置中，并保证被试样品11的进气口处于样品的最高点。向气压管路1的充入压缩空气，并通过调压阀2调节到额定压力，关闭第一刀闸开关5，打开第二刀闸开关10，向被试样品11中充水，稳定15秒，关闭第二刀闸开关10，打开第一刀闸开关5，将被试样品11中的水和气体排出到量杯7中。此为一个循环，重复若干个循环，直到从被试样件11中排出的水量恒定不变为止，此时表明被试样件11中的气体已经排净。此时，将量杯7中的水清空，关闭第二刀闸开关10，打开第一刀闸开关5，将被试样件11中的水全部排出，之后将被试样件11从试验装置上拆下，把被试样件11中的残余水倒入量杯7中，测量水的体积V，单位为L。气室容积用下式计算，其中V1为试验装置中管路部分的容积，单位为L，且在标定时已经测出，为常量；

气室容积＝V-V1

该试验装置具有准确度高，控制稳定性好，安装、拆卸方便等优点。且利用率较高。