[实用新型]一种智能车牌识别系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及停车管理领域，特别涉及一种智能车牌识别系统。

背景技术

智能车牌识别系统是基于IT嵌入式平台运行的车牌识别算法，通过高清摄像机准确自动识别出进出车辆的车牌号，并进行记录、收费和管理，取代了传统刷卡起闸的停车管理，从而实现无人值守和自动起闸。现有技术的智能车牌识别系统识别效率低，当驶出停车场的车辆较多时，驾驶员需要等待较长时间才能驶出关卡装置，浪费了驾驶员的时间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决上述技术问题之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提出一种智能车牌识别系统,该系统节约了车牌识别和用户等待缴费的时间，提高了车辆驶出停车场的效率，降低了大中型停车场的经营成本，提高了社会效益和经济效益。

为了实现上述目的，本实用新型的一个实施例提出了一种智能车牌识别系统，包括岗亭、摄像装置、设置在岗亭中的控制终端以及设置在停车场出口处的关卡装置；靠近所述关卡装置处设有第一减速带，距离所述第一减速带预设长度处设有第二减速带，所述第二减速带设置在靠近停车场方向，第一减速带和第二减速带处分别设有用于检测车辆的第一传感器和第二传感器；所述摄像装置包括支撑杆、设置在支撑杆上的摄像组件和设置在支撑杆上用于驱动摄像组件中摄像头旋转的旋转驱动部件，所述支撑杆设置在所述第一减速带和所述第二减速带的中间位置；所述第一传感器和所述第二传感器的输出端均连接控制终端的第一输入端，所述控制终端的第一输出端连接所述旋转驱动部件，所述摄像头输出端与所述控制终端的第二输入端连接，所述控制终端的第二输出端连接所述关卡装置。

本实施例的智能车牌识别系统，所述预设长度为两辆车辆的车身长度之和，即第一减速带和第二减速带之间可以停两辆车辆。本实施例改变了摄像装置的设置位置，同时通过设置第一减速带和第二减速带对驶出停车场的车辆进行检测，当有2辆车均需要驶出车库时，对第一辆车车尾处的车牌号进行拍照，当第一辆车等待停车费计算结果以及关卡装置打开时，继续对第二辆车车头处的车牌号进行拍照，从而计算第二辆车需要缴纳的停车费，不仅节约了车牌识别和用户等待缴费的时间，而且提高了车辆驶出停车场的效率，使车辆可以有序的驶出，降低了大中型停车场的经营成本，提高了社会效益和经济效益。

另外，根据本实用新型上述实施例的智能车牌识别系统还可以具有如下附加的技术特征：

在一些示例中，所述第一传感器为振动传感器、红外传感器和超声波传感器中的至少一个。

在一些示例中，所述第二传感器为振动传感器、红外传感器和超声波传感器中的至少一个。

在一些示例中，所述摄像组件包括摄像机座、摄像头、摄像头壳体和补光灯，所述摄像机座可旋转设置在支撑杆上，摄像头固定在摄像机座上，摄像头壳体设置在基座上且包覆在摄像头外部，所述摄像头壳体截面形状为半圆形，摄像头壳体顶端设有圆弧形的补光灯固定槽，补光灯固定在补光灯固定槽中。

在一些示例中，第一传感器输出端与控制终端的第一输入端、第二传感器输出端与控制终端的第一输入端、摄像头输出端与控制终端的第二输入端、控制终端的第一输出端和旋转驱动部件以及控制终端的第二输出端和关卡装置分别通过无线传输网络连接。

在一些示例中，所述无线传输网络包括WIFI无线传输网络、Zigbee无线传输网络或蓝牙无线传输网络。

在一些示例中，所述支撑杆上还设有显示屏，所述显示屏连接所述控制终端的第二输出端。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为实施例1提供的一种智能车牌识别系统的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、岗亭，2、摄像装置，2.1、支撑杆，2.2、摄像组件，2.3、旋转驱动部件，3、关卡装置，4、控制终端，5、第一减速带，6、第二减速带，7、显示屏。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。