[实用新型]一种原边嵌入式互感器骨架

说明书

技术领域

本实用新型涉及互感器领域，尤其涉及一种原边嵌入式互感器骨架。

背景技术

随着新能源汽车行业的大力发展，充电桩和车载充电机的产业越来越壮大，也对磁性元器件的要求越来越高，对互感器的要求也越来越高。互感器分电流互感器和电压互感器两种，作用简单的说就是通过互感器一、二次侧匝数的变比，测量出电路中比较大的电流或者电压。用常规的EE型骨架设计的互感器，通常互感器的原边电流很大，原边线径粗，成型困难，模具开模成本大，而且副边线规匝数多，导致整个互感器骨架的体积增大，不方便进行绕线。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种原边和骨架成型一体，简化模具，减少成本的原边嵌入式互感器骨架。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种原边嵌入式互感器骨架，包括骨架本体，所述骨架本体上设置有绕线轴，所述绕线轴的两端分别固定有一次侧板和二次侧板，所述一次侧板和二次侧板上分别固定有第一引脚组和第二引脚组，所述第一引脚组和第二引脚组的下端伸出所述一次侧板和二次侧板的下端，所述一次侧板的内部还一体成型有原边连接件，所述原边连接件嵌入在所述一次侧板内，所述原边连接件与第一引脚组连接。

作为上述方案的进一步改进，所述原边连接件为镀锡铜线，所述第一引脚组包括第一左引脚和第一右引脚，所述镀锡铜线的两端分别与第一左引脚和第一右引脚连接。

作为上述方案的进一步改进，所述镀锡铜线与第一左引脚和第一右引脚一体成型为一“冂”型元件。

作为上述方案的进一步改进，所述原边连接件为一铜箔，所述第一引脚组包括第一左引脚和第一右引脚，所述第一左引脚和第一右引脚的上端均与铜箔连接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型一种原边嵌入式互感器骨架，将互感器中的原边线径用原边连接件代替，将原边连接件嵌入到骨架本体中，使原边和骨架成型一体；原边连接件与骨架一体成型能够减少模具的成型难度，原边连接件结构简单，减少了模具成本，而且互感器生产时只用在CNC绕线机上绕制副边即可，效率得到了提高，成本得到降低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得的其他设计方案和附图：

图1为本实用新型第一实施例结构示意图；

图2为本实用新型第二实施例结构示意图；

图3为本实用新型第二实施例结构示意图。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。

参照图1至图3，一种原边嵌入式互感器骨架，包括骨架本体1，所述骨架本体1上设置有绕线轴2，所述绕线轴2的两端分别固定有一次侧板3和二次侧板4，所述一次侧板3和二次侧板4上分别固定有第一引脚组5和第二引脚组6，所述第一引脚组5和第二引脚组6的下端伸出所述一次侧板3和二次侧板4的下端，所述一次侧板3的内部还一体成型有原边连接件，所述原边连接件嵌入在所述一次侧板3内，所述原边连接件与第一引脚组5连接。原边连接件与骨架本体1一体成型能够减少模具的成型难度，原边连接件结构简单，减少了模具成本，而且互感器生产时只用在CNC绕线机上绕制副边即可，效率得到了提高，成本得到降低。

参照图1，所述原边连接件为镀锡铜线71，所述第一引脚组5包括第一左引脚51和第一右引脚52，所述镀锡铜线71的两端分别与第一左引脚51和第一右引脚52连接。所述镀锡铜线71与第一左引脚51和第一右引脚52一体成型为一“冂”型元件，“冂”型元件一体成型在骨架本体1内，使得加工更加方便。

参照图2与图3，所述原边连接件为一铜箔72，所述第一引脚组5包括第一左引脚51和第一右引脚52，所述第一左引脚51和第一右引脚52的上端均与铜箔72连接，利用铜箔72进行连接，比镀锡铜线71的厚度小，能够降低一次侧板3的厚度，进一步减小骨架本体的体积。

以上是对本实用新型的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。