[实用新型]一种全自动具有自洁功能的双头搅拌器有效

专利信息
申请号: 201720565634.0 申请日: 2017-05-21
公开(公告)号: CN206924698U 公开(公告)日: 2018-01-26
发明(设计)人: 钱程渊;陈世春;黄菡菁 申请(专利权)人: 鹰普罗斯叶轮(宜兴)有限公司
主分类号: B01F13/00 分类号: B01F13/00
代理公司: 无锡大扬专利事务所(普通合伙)32248 代理人: 杨青
地址: 214200 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 全自动 具有 功能 搅拌器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种搅拌器,具体为一种全自动具有自洁功能的双头搅拌器,属于叶轮生产工艺领域。

背景技术

搅拌器是指使液体、气体介质强迫对流并均匀混合的器件,搅拌器的类型、尺寸及转速,对搅拌功率在总体流动和湍流脉动之间的分配都有影响,一般说来,涡轮式搅拌器的功率分配对湍流脉动有利,而旋桨式搅拌器对总体流动有利,对于同一类型的搅拌器来说,在功率消耗相同的条件下,大直径、低转速的搅拌器,功率主要消耗于总体流动,有利于宏观混合,小直径、高转速的搅拌器,功率主要消耗于湍流脉动,有利于微观混合。

搅拌器的放大是与叶轮生产工艺过程有关的复杂问题,现有的搅拌器在长时间的工作状态下,前端搅拌头经常容易被一些粘黏物附着,造成搅拌头的缠绕,不利于搅拌器继续工作,容易造成对液体搅拌的不具体现象。因此,针对上述问题提出一种全自动具有自洁功能的双头搅拌器。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种全自动具有自洁功能的双头搅拌器。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种全自动具有自洁功能的双头搅拌器,包括电机底座,所述电机底座一侧设置有电动机,所述电动机下方设置有减震器,且所述电动机一侧连接有齿轮箱,所述齿轮箱内部安装有切向电圈,所述切向电圈一侧连接有转动轴,所述转动轴一侧连接有传动轴,所述传动轴一端连接有轴承,所述轴承一侧连接有搅拌轴,所述搅拌轴一端固定有搅拌头,且所述传动轴外部设置有搅拌器架,所述轴承外部设置有轴承套,所述搅拌轴外侧设置有螺栓,且所述搅拌器架下方连接有垫片,所述垫片下方设置有夹环,所述夹环下方设置有夹头。

优选的,为了使所述减震器可以在所述电动机工作时提供减震效果,所述减震器与所述电动机之间为固定连接。

优选的,为了使所述轴承通过所述转动轴提供动力,所述轴承通过所述传动轴与所述转动轴连接。

优选的,为了使所述夹头可以调节角度进行固定,所述夹头与所述夹环之间连接固定,所述夹环与所述垫片之间为活动连接。

优选的,为了使所述切向电圈可以对电流方向进行切换方向,所述切向电圈与所述电动机之间为电性连接。

优选的,为了使所述搅拌头便于更换,所述搅拌头与所述搅拌轴之间为活动连接。

本实用新型的有益效果是:通过电动机带动转动轴进行转动,同时转动轴转动的同时带动传动轴转动,传动轴再带动轴承进行转动,轴承转动的同时带动搅拌轴转动,搅拌轴转动的同时带动搅拌头进行搅拌作用,在搅拌器工作的过程中,通过切向电圈可以改变电动机的电流方向,从而改变电动机的转动方向,实现搅拌器头的来回循环搅拌,可以有效的对搅拌头前端的粘黏物起到清洁的作用,使操作用更加方便。

附图说明

图1为本实用新型搅拌器整体结构示意图。

图2为本实用新型搅拌器整体剖面结构示意图。

图中:1、电机底座;2、电动机;3、减震器;4、齿轮箱;5、搅拌器架;6、轴承套;7、螺丝;8、搅拌轴;9、搅拌头;10、垫片;11、夹环;12、夹头;13、切向电圈;14、转动轴;15、传动轴;16、轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2所示,一种全自动具有自洁功能的双头搅拌器,包括电机底座1,电机底座1一侧设置有电动机2,电动机2下方设置有减震器3,且电动机2一侧连接有齿轮箱4,齿轮箱4内部安装有切向电圈13,切向电圈13一侧连接有转动轴14,转动轴14一侧连接有传动轴15,传动轴15一端连接有轴承16,轴承16一侧连接有搅拌轴8,搅拌轴8一端固定有搅拌头9,且传动轴15外部设置有搅拌器架5,轴承16外部设置有轴承套6,搅拌轴8外侧设置有螺栓7,且搅拌器架5下方连接有垫片10,垫片10下方设置有夹环11,夹环11下方设置有夹头12。

作为本实用新型的一种技术优化方案,减震器3与电动机2之间为固定连接,使减震器3可以在电动机2工作时提供减震效果。

作为本实用新型的一种技术优化方案,轴承16通过传动轴15与转动轴14连接,使轴承16通过转动轴14提供动力。

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