[实用新型]一种道路桥梁防撞护栏有效
申请号: | 201720565186.4 | 申请日: | 2017-05-21 |
公开(公告)号: | CN207003319U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 房小明 | 申请(专利权)人: | 房小明 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01D19/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362802 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 护栏 | ||
技术领域
本实用新型是一种道路桥梁防撞护栏,属于道路桥梁领域。
背景技术
防撞护栏---这里说的是工业用“防护栏”,主要用于工厂、车间及仓库间设备与设施的防护与保护场合。常用钢材所制,如圆钢管,方钢管或压型钢板。表面处理工艺:全自动静电粉末喷涂或喷漆。室外用防撞护栏的表面处理所用原料为防水性的材料。制成防撞护栏外形美观,且不易生锈。
现有技术公开了申请号为:CN201420567909.0的一种组合式防撞护栏,属于重要设施的安全防护技术领域,具体涉及一种位于物流通道两侧的、能快速形成防护地带的组合式防撞护栏。该护栏由多个主管和多个副管组成,所述副管位于主管之间并与主管连接。主管的截面尺寸大于副管的截面尺寸,且在主管上安装有球形封帽。所述副管为线形副管,在主管上开有与主管轴向垂直的插孔,线形副管通过插孔与主管固定在一起,并将主管垂直穿插连接起来。所述副管为还可以为环形副管,环形副管与主管通过折页连接,并使环形副管实现沿其所连接的主管的轴向转动,但是该现有技术不具有能够缓冲撞击力及防止撞出安全区域的防撞装置,无法保护道路桥梁上行车的安全性,实用性较差。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种道路桥梁防撞护栏,以解决现有道路桥梁防撞护栏不具有能够缓冲撞击力及防止撞出安全区域的防撞装置,无法保护道路桥梁上行车的安全性,实用性较差的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种道路桥梁防撞护栏,其结构包括顶部外保护杆、顶部内保护杆、防撞装置、底部外保护杆、底部内保护杆、支撑杆件,所述顶部外保护杆通过防撞装置与顶部内保护杆相连接,所述底部外保护杆通过支撑杆件与底部内保护杆相连接,所述底部外保护杆与防撞装置相连接,所述顶部外保护杆与底部外保护杆相互平行,所述顶部外保护杆通过防撞装置与底部外保护杆相连接,所述防撞装置与底部内保护杆相互垂直,所述底部内保护杆与防撞装置相连接,所述防撞装置包括连接板、缓冲软垫、加固层、防撞海绵,所述连接板上设有缓冲软垫,所述缓冲软垫与加固层相连接,所述加固层上粘接有防撞海绵。
进一步地,所述顶部外保护杆与底部外保护杆之间等距分布有五个的防撞装置。
进一步地,所述顶部内保护杆通过防撞装置与底部内保护杆相连接。
进一步地,所述支撑杆件直径为20CM。
进一步地,所述顶部外保护杆长度为3M,宽为8CM,高为10CM。
进一步地,所述顶部内保护杆采用合金钢材质,硬度较高能够防止撞击弯折损坏。
进一步地,所述支撑杆件采用水泥柱材质,固定性较好不易松动。
本实用新型一种道路桥梁防撞护栏的有益效果是具有能够缓冲撞击力并阻止车辆冲出安全区域的防撞装置,提高了护栏的保护性和安全性,更具有实用性。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种道路桥梁防撞护栏的结构示意图;
图2为本实用新型一种道路桥梁防撞护栏的防撞装置结构示意图。
图中:顶部外保护杆-1、顶部内保护杆-2、防撞装置-3、底部外保护杆-4、底部内保护杆-5、支撑杆件-6、连接板-301、缓冲软垫-302、加固层-303、防撞海绵-304。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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