[实用新型]一种太阳电动车能充电车棚有效
申请号: | 201720565155.9 | 申请日: | 2017-05-21 |
公开(公告)号: | CN207140815U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 邢红亮 | 申请(专利权)人: | 河北图恩电子科技有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02S20/30;F21S9/03;F21V21/26;F21V33/00;F21Y115/10 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 061600 河北省沧州市东光经济开*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 太阳 电动车 充电 车棚 | ||
1.一种太阳电动车能充电车棚,其特征在于,包括有支架(1)、太阳能电池板(2)、调节机构(3)和充电机构(4),支架(1)内连接有充电机构(4),支架(1)的顶部连接有调节机构(3),支架(1)的顶部左侧旋转连接有太阳能电池板(2),调节机构(3)包括有滑轨(301)、滑块(302)、第一弹簧(303)、第一转杆(304)、连接杆(305)、接触轮(306)、导向轮(307)、第一钢丝绳(308)和固定杆(309),支架(1)的顶部右侧连接有滑轨(301),滑轨(301)上滑动式连接有滑块(302),滑块(302)与滑轨(301)配合,滑块(302)的右部与滑轨(301)的最右侧之间连接有第一弹簧(303),支架(1)的顶部左侧旋转式连接有第一转杆(304),第一转杆(304)的顶端连接有接触轮(306),接触轮(306)与太阳能电池板(2)接触,第一转杆(304)的中部和滑块(302)的顶部之间转动式连接有连接杆(305),支架(1)的左壁上部连接有导向轮(307),支架(1)的左壁下侧连接有固定杆(309),滑块(302)的右侧连接有第一钢丝绳(308),第一钢丝绳(308)绕过导向轮(307),第一钢丝绳(308)的底端缠绕在固定杆(309)上,充电机构(4)包括有导轨(401)、导套(402)、第二弹簧(403)、蓄电池(404)、插座(405)和第二钢丝绳(406),支架(1)的左壁内连接有导轨(401),导轨(401)上设有导套(402),导轨(401)的顶部与导套(402)的顶部之间连接有第二弹簧(403),导套(402)的底部连接有第二钢丝绳(406),导套(402)右部连接有蓄电池(404),蓄电池(404)的左部连接有插座(405)。
2.根据权利要求1所述的一种太阳电动车能充电车棚,其特征在于,还包括有第一轴承座(5)、第二轴承座(6)、第二转杆(7)、绕线轮(8)、蜗轮(9)和蜗杆(10),支架(1)内左壁下侧安装有第一轴承座(5)与第二轴承座(6),第一轴承座(5)与第二轴承座(6)上均连接有第二转杆(7),上侧的第二转杆(7)上连接有绕线轮(8)与蜗轮(9),绕线轮(8)位于蜗轮(9)左侧,下侧的第二转杆(7)上连接有蜗杆(10),蜗杆(10)与蜗轮(9)啮合。
3.根据权利要求2所述的一种太阳电动车能充电车棚,其特征在于,还包括有第三轴承座(11)、第三转杆(12)和LED灯(13),蓄电池(404)的顶部安装有第三轴承座(11),第三轴承座(11)上连接有第三转杆(12),第三转杆(12)上连接有LED灯(13)。
4.根据权利要求3所述的一种太阳电动车能充电车棚,其特征在于,蓄电池(404)材料为锂电池。
5.根据权利要求4所述的一种太阳电动车能充电车棚,其特征在于,支架(1)材料为不锈钢。
6.根据权利要求5所述的一种太阳电动车能充电车棚,其特征在于,导轨(401)的形状为L型。
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