[实用新型]气门杆部跳动检测机构

说明书

技术领域

本实用新型汽车发动机气门生产检测技术领域，尤其涉及一种气门杆部跳动检测机构。

背景技术

汽车发动机能够将燃料的化学能或将其它形式的能转化为机械能，为汽车提供动力，是汽车的心脏，属于一种技术密集型产品。随着我国经济的发展，在对汽车需求量与日俱增的同时，汽车工业得到了迅速发展，人们对汽车发动机的性能要求也越来越高。

汽车发动机中，进排气门是由一个圆盘部和一个与圆盘部同轴设置为一体的杆部构成的构件，属于汽车发动机关键零部件之一，是发动机燃烧室的门户，是发动机工作过程中密封进排气口的关键基础零件，用于封锁气流通道，控制发动机的气体交换。在发动机的每一个工作过程中，进气门和排气门都各打开和关闭一次在气门打开和关闭时，气门承受了气门弹簧的压力和落座时的压力。特别是在压缩和做功冲程中进气门和排气门起到了密封燃烧室的作用。因此，气门质量的好坏对发动机性能和寿命有重要的影响。

气门的加工精度和结构对发动机配气机构的运动有着举足轻重的作用，同时其中气门的杆部是气门的关键部位，它既是设计基准又是工艺和检测基准，它几乎和气门所有部位都有密切关系，传统的气门杆部检测方式需要依靠大量的人工来完成，检测成本高效率低，并且进行质量和精度检测的相关检具易受操作人员的因素影响，容易由于人眼视觉疲劳易造成检测的不稳定性，增加产品的差错率。难以满足不断提高的产品质量要求。

气门杆部跳动公差是气门杆部绕杆部轴线回转一周或连续回转时所允许的最大跳动量。跳动公差是用来控制气门杆部表面轮廓要素相对于基准轴线保持一定精度的位置公差项目。跳动公差对气门杆部其他被测要素具有综合控制作用，既可以控制一定的形状误差，又对其他位置误差有控制作用，因此气门杆部跳动公差是气门杆部其他形位公差检测的保证。

为了方便快捷地实现对气门杆部跳动公差的检测，申请人考虑设计了一种气门杆部跳动检测装置，包括底座，其特征在于，底座上设置有气门定位夹具和气门杆部跳动检测机构， 所述气门定位夹具用于实现气门杆部沿水平方向的支承定位，气门杆部跳动检测机构包括一个数字千分表，数字千分表竖向设置且下端的触头用于和定位后的气门杆部周向表面接触实现检测。

这样，气门依靠杆部在气门定位夹具上实现支撑定位，然后数字千分表下端的触头和定位后的气门杆部周向表面接触后，旋转气门即可从数字千分表中读出气门杆部跳动公差。

但其中，对于气门杆部跳动检测机构具体结构怎样设置，才方便实现对数字千分表的前后左右距离位置调节，以方便实现对准，且进一步方便实现千分表上下位置调节以利于检测，提高检测效率和精度，成为有待进一步考虑解决的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于：怎样提供一种结构简单，方便实现对数字千分表的前后左右距离位置调节，以方便实现对准，且进一步方便实现千分表上下位置调节以利于检测，提高检测效率和精度的气门杆部跳动检测机构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案。

一种气门杆部跳动检测机构，包括一个数字千分表，数字千分表竖向设置且下端的触头用于和定位后的气门杆部周向表面接触实现检测；其特征在于，还包括一个具有磁力开关功能的磁力表座，磁力表座下端贴合设置在底座上表面的一个导磁材料的调节水平面上，数字千分表通过安装支架安装在磁力表座上。

这样，可以通过关闭磁力开关，移动磁力表座方便地调节前后左右位置，调节完毕后打开磁力开关固定住磁力表座，这样就可以方便地调整数字千分表的前后左右位置，方便实现对准检测。

作为优化，所述安装支架包括一根竖向固定在磁力表座上的安装竖杆，安装竖杆上可竖向移动地夹设有一个移动座，移动座一侧设置有一个紧固旋钮，紧固旋钮用于将移动座紧固在安装竖杆上，移动座另一侧设置有第二安装杆，第二安装杆前端固定安装所述数字千分表。这样，可以方便地调节移动座高度位置，进而调节第二安装杆高度位置，使其方便实现数字千分表的触头和气门杆部的接触以实现检测。

实施时，移动座一侧设置有一道竖向的夹紧缝，夹紧缝内侧延伸至安装竖杆，夹紧缝两侧向外延伸形成夹紧部，一侧的夹紧部外侧设置有安装孔并可转动地安装有第二安装杆固定圆台，第二安装杆固定圆台外侧斜向贯穿固定连接所述第二安装杆，紧固旋钮设置在另一侧的夹紧部上，且紧固旋钮内端的螺柱活动穿过夹紧部并螺纹旋接在第二安装杆固定圆台内端端面上的螺孔内。