[实用新型]一种赛车集成化轮毂结构有效
申请号: | 201720563971.6 | 申请日: | 2017-05-19 |
公开(公告)号: | CN206781436U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 阳林;钟兴华;邱灿文;李金畅;刘佑明;陈进 | 申请(专利权)人: | 广东工业大学 |
主分类号: | B60B27/06 | 分类号: | B60B27/06 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司44102 | 代理人: | 林丽明 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 赛车 集成化 轮毂 结构 | ||
1.一种赛车集成化轮毂结构,其特征在于包括有沿轴向依次设置的立柱安装处、立柱轴承安装轴肩、制动盘安装处、轮胎轮辐,其中立柱连接处与赛车立柱连接,立柱轴承安装轴肩压合在赛车立柱轴承上,制动盘安装处安装赛车制动盘,轮胎轮辐连接赛车轮辋。
2.根据权利要求1所述的赛车集成化轮毂结构,其特征在于上述轮胎轮辐上设有轮辋连接螺孔,轮胎轮辐通过轮辋连接螺孔与赛车轮辋连接。
3.根据权利要求1所述的赛车集成化轮毂结构,其特征在于上述轮胎轮辐在轮辋连接螺孔的位置上还设有用于加强轮辋连接孔的赛车轮辋凸台。
4.根据权利要求1至3任一项所述的赛车集成化轮毂结构,其特征在于上述制动盘安装处设有若干个均匀分布的制动盘安装半孔。
5.根据权利要求4所述的赛车集成化轮毂结构,其特征在于上述轮胎轮辐上设有若干个均匀分布的轮胎轮辐开叉。
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