[实用新型]一种立体车库的电梯能量回收系统有效
申请号: | 201720562224.0 | 申请日: | 2017-05-19 |
公开(公告)号: | CN206842801U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 漆令飞;白晨光;沈睿;石凡;李若娴;薛逸凡;张雅新;郑翔;杨云棋;张杰;张祖涛 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04;B66B17/12;B66B7/06 |
代理公司: | 成都信博专利代理有限责任公司51200 | 代理人: | 张辉 |
地址: | 610031 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立体车库 电梯 能量 回收 系统 | ||
1.一种立体车库的电梯能量回收系统,其特征在于:包括轿厢和配重总成;所述轿厢的上方设有电动机(16),电动机(16)的主轴上连接有曳引盘;所述配重总成的上方设有发电机(15),发电机(15)的转动轴(2)上连接有轮盘(1),蓄电池(18)通过导线与发电机(15)连接;钢丝绳(13)的一端与轿厢固定连接,另一端与配重总成固定连接;所述钢丝绳(13)还与电动机(16)的曳引盘以及发电机(15)的轮盘(1)挠性连接。
2.根据权利要求1所述的一种立体车库的电梯能量回收系统,其特征在于:所述发电机(15)与蓄电池(18)之间还通过导线连接有直流斩波器(17)。
3.根据权利要求1所述的一种立体车库的电梯能量回收系统,其特征在于:所述轿厢主要由底部支架和顶部支架组成;所述底部支架是由四根横支架(6)组成的矩形支架,底部支架内设有承载板(7);所述顶部支架同样是由四根横支架(6)组成的矩形支架,顶部支架内设有连接板(5),钢丝绳(13)与连接板(5)固定连接;底部支架和顶部支架通过四根竖支架(4)连接为一个整体。
4.根据权利要求3所述的一种立体车库的电梯能量回收系统,其特征在于:所述轿厢的两侧设有竖直的轿厢导轨(14)。
5.根据权利要求4所述的一种立体车库的电梯能量回收系统,其特征在于:所述轿厢与轿厢导轨(14)通过滑块(10)连接。
6.根据权利要求1所述的一种立体车库的电梯能量回收系统,其特征在于:所述配重总成包括配重框(8)和配重(9);所述配重框(8)位一个矩形框,所述配重(9)置于配重框(8)内。
7.根据权利要求6所述的一种立体车库的电梯能量回收系统,其特征在于:所述配重总成的两侧设有竖直的配重导轨(12)。
8.根据权利要求7所述的一种立体车库的电梯能量回收系统,其特征在于:所述配重总成与配重导轨(12)通过滑块(10)连接。
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