[实用新型]一种舷窗通风风机支撑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶上的舷窗通风风机支撑装置。

背景技术

在船台、船坞或码头进行新船建造时，船体内部会产生大量的废气，为避免工人工作时受废气影响而产生安全隐患，因此，需将船体施工时产生的废气排出船体外，目前，行业内通常是在舱室或房间内打风进去加强通风，虽然舱室或房间内送风进去了，加强了风的流动，但是在动火作业过程中产生的废气由于没有及时地排出船外，容易汇集在房间或过道内，无法形成一个送风→风流动→抽风排出船外的有效的通风路径，因此仍然会造成比较严重的废气污染，对现场施工人员和管理人员的健康造成较大的伤害。以往工作人员在舷墙边布置抽风机时，一般会简单地采用脚手架等临时支撑垫高放置风机，然而，由于舷窗下方的船体外壁设置的球扁钢或角钢等加强结构外凸，临时支撑无法贴紧舱室侧壁，致使摆放在其上的风机无法贴紧舷窗，风机与舷窗之间的间距较大，从而导致风机抽风时无法将房间或过道内的废气往外抽，致使抽风效果仍然很差。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种能够使风机贴紧舷窗的舷窗通风风机支撑装置，大幅提高风机抽风的通风效果，及时将废气排出船体外，避免危害施工人员及管理人员的身体健康。

本实用新型所述的一种舷窗通风风机支撑装置，包括托架，托架底部的边缘处设置有竖直的立向连接板，托架的下方还设置有水平锁紧板，水平锁紧板的其中一侧壁与立向连接板固连，水平锁紧板与托架底部之间的间距供船体外壁上的支撑杆插入，所述水平锁紧板上设置有装配孔，紧固螺柱从水平锁紧板的底部由装配孔穿出，在水平锁紧板下方的紧固螺柱上设置有将紧固螺柱锁紧在水平锁紧板上的紧固螺母。

本实用新型所述的一种舷窗通风风机支撑装置，在需要安装风机进行向外抽风时，通过旋转紧固螺母和紧固螺柱，以使紧固螺柱向下移动，随后使舷窗下方的船体外壁上的支撑杆插入到水平锁紧板与托架之间的间距内，再次旋转紧固螺母和紧固螺柱，使紧固螺柱上移，使紧固螺柱将支撑杆抵紧在托架底部，从而将舷窗通风风机支撑装置固定在船体外壁上，由于可使船体外壁上的支撑杆插入水平锁紧板与托架底部之间的间距，从而使支撑装置可以贴紧在船体外壁上，进而可以使放在托架上的风机能够贴紧舷窗，从而可以有效将舱室内或过道上因施工产生的有毒废气抽出，有效形成送风→风流动→抽风排出船外的有效的通风路径，避免施工人员和管理人员的健康受到危害，优化施工作业环境。另外，由于舷窗通风风机支撑装置与船体外壁上的支撑杆之间为可拆装连接，因此，可循环使用舷窗通风风机支撑装置，降低其制造成本。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

图2为本实用新型左视图。

图3为本实用新型俯视图。

图4为本实用新型的安装结构示意图。

具体实施方式

一种舷窗通风风机支撑装置，如图1至图4所示，包括托架，托架底部的边缘处设置有竖直的立向连接板1，托架的下方还设置有水平锁紧板2，水平锁紧板2的其中一侧壁与立向连接板1固连，水平锁紧板2与托架底部之间的间距供船体外壁3上的支撑杆4插入，所述水平锁紧板2上设置有装配孔，紧固螺柱5从水平锁紧板2的底部由装配孔穿出，在水平锁紧板2下方的紧固螺柱5上设置有将紧固螺柱5锁紧在水平锁紧板2上的紧固螺母6。

所述托架底部的边缘处设置有垫板7，立向连接板1的顶端与垫板7固连，如一体化成型，从而增大立向连接板1与托架底部的接触面积，便于立向连接板1与托架的连接，使二者连接更为牢靠。

所述水平锁紧板2的其中一侧壁上固连有竖直的立向锁紧板8，所述立向锁紧板8与立向连接板1固连，水平锁紧板2与立向锁紧板8可采用一体化成型，通过立向锁紧板8与立向连接板1面接触连接，从而可使水平锁紧板2固定的更加牢靠。

所述立向锁紧板8与立向连接板1上分别沿竖向间隔设置有多个安装孔9，锁紧螺柱10穿过立向锁紧板8上的安装孔9及立向连接板1上的安装孔9后与锁紧螺母11旋紧，将立向锁紧板8与立向连接板1紧固为一体，由于立向连接板1与立向锁紧板8为可拆装连接，因此，在需要调整水平锁紧板2与垫板7之间的间距时，可通过上下移动立向锁紧板8，使立向锁紧板8上的安装孔9与立向连接板1上的安装孔9对齐后，即可通过锁紧螺柱10与锁紧螺母11锁紧二者，因此，可增加水平锁紧板2与垫板7之间的调整范围，使舷窗通风风机支撑装置的的适用范围更广。

所述托架包括四根角钢12，四根角钢12首尾连接形成长方形的角钢托架，不仅增加了支撑装置的支撑强度，还降低了支撑装置的重量。