[实用新型]一种用于测量汽车空调挡板轮廓度和同轴度的夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，尤其涉及一种用于测量汽车空调挡板轮廓度和同轴度的夹具。

背景技术

如图1-2所示，汽车空调挡板由挡板10以及分别设置于所示挡板10左右两端的左转轴20和右转轴30组成。汽车空调挡板在出厂前需要利用三坐标测量机对挡板10轮廓度进行测量以及对左转轴20与右转轴30的同轴度进行测量，用以检验是否合格。

如图1-2，左转轴20设置有两前后对立设置的第一卡位21。右转轴30前表面设置有两上下设置的卡槽31，后表面设置有第二卡位32。由此可见，左转轴20和右转轴30的结构不同，不利用对汽车空调挡板进行定位，导致轮廓度和同轴度测量不准确。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是根据上述现有技术的不足，提供一种能够将汽车空调挡板准确定位、用于测量其轮廓度和同轴度的夹具。

本实用新型的技术方案如下：

一种用于测量汽车空调挡板轮廓度和同轴度的夹具，包括底座，所述底座上表面设置有左夹持组件和右夹持组件；所述左夹持组件包括左立板和可拆卸设置于所述左立板上表面的左压件；所述右夹持组件包括右立板和可拆卸设置于所述右立板前表面的右压件。

进一步地，所述左立板上表面设置有V型槽，所述左压件下表面设置有可插设于所述V型槽的定位弧块。

进一步地，所述右立板前表面设置有方形槽，所述右压件后表面设置有凸型槽。

进一步地，所述左立板和左压件通过螺栓可拆卸连接，所述右立板和右压件通过螺栓可拆卸连接。

进一步地，所述底座上表面还设置有提手。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：（1）左夹持组件与左转轴配合固定了汽车空调挡板的上下位置和前后位置，右夹持组件与右转轴配合固定了汽车空调挡板的左右位置；（2）对汽车空调挡板进行三维固定，使三坐标测量机能够对其进行轮廓度和同轴度测量；（3）保证汽车空调挡板不发生偏移，提高测量的精确度。

附图说明

图1是汽车空调挡板的立体图。

图2是汽车空调挡板的立体图（另一角度）。

图3是本实用新型实施例的立体图。

图4是本实用新型实施例的使用状态图。

图5是本实用新型实施例左夹持组件的分解图。

图6是本实用新型实施例右夹持组件的分解图。

附图标记

10、挡板； 20、左转轴， 21、第一卡位；30、右转轴，

31、卡槽， 32、第二卡位； 40、底座，41、提手；

50、左夹持组件， 51、左立板， 52、左压件，53、V型槽，

54、定位弧块； 60、右夹持组件， 61、右立板，62、右压件，

63、方形槽， 64、凸型槽。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。

如图3-4所示，本实用新型提供的实施例，一种用于测量汽车空调挡板轮廓度和同轴度的夹具，包括底座40，底座40上表面设置有左夹持组件50和右夹持组件60；左夹持组件50包括左立板51和可拆卸设置于左立板51上表面的左压件52；右夹持组件60包括右立板61和可拆卸设置于右立板61前表面的右压件62。

如图5所示，左立板51上表面设置有V型槽53，左压件52下表面设置有可插设于V型槽53的定位弧块54。左转轴20插设于V型槽53中；V型槽53对两第一卡位21进行定位，限制汽车空调挡板前后运动；定位弧块54下表面抵于左转轴20上表面，限制汽车空调挡板上下运动。

如图6所示，右立板61前表面设置有方形槽63，右压件62后表面设置有凸型槽64。右转轴30插设于方形槽63中，凸型槽64与两卡槽31配合，第二卡位32与方形槽63配合，限制汽车空调挡板左右运动。

左立板51和左压件52通过螺栓可拆卸连接，右立板61和右压件62通过螺栓可拆卸连接。

底座40上表面还设置有两提手41。本实施例中，一提手41设置于左夹持组件50左侧，另一提手41设置于右夹持组件60右侧。

以上所揭露的仅为本实用新型较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。