[实用新型]一种轴体淬火的全自动夹持装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴体加工设备领域，尤其是一种轴体淬火的全自动夹持装置。

背景技术

现有技术中，对于轴体在设备上进行淬火时，需要将轴体夹持在升降架上的支撑柱与顶针之间，由于采用顶针的自重将轴体夹持，所以在装入轴体的过程中需要人工将顶针抬起。但是针对自动化程度要求越来越高，一般采用机械手对其进行装夹，装夹过程中顶针无法自动抬起会严重影响自动化程度，降低加工效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种顶针自动抬起且始终可利用顶针重力对轴体进行夹持的轴体淬火的全自动夹持装置。

为了达到上述目的，本实用新型所设计的一种轴体淬火的全自动夹持装置，它包括淬火设备的机架，在机架上设置有一个竖直移动的升降架，在升降架的下部设置有底座，在底座上设置有一个支撑柱，在升降架的上端设置有连接板，在连接板上与支撑柱对应位置设置有通孔，在通孔内设置有一个顶针，在连接板的上方固定有竖直方向的筒体，所述的筒体的中空结构覆盖通孔，连接板上方的顶针位于筒体内部且与筒体之间相对滑动，在筒体的上端竖直向下设置有一个提升气缸，提升气缸的伸缩杆伸入筒体内部，所述的顶针的上端设置有向内的凹腔，在凹腔的端口设置有端盖，端盖中心设置连接孔，所述的提升气缸的伸缩杆穿过连接孔进入凹腔内部，且在凹腔内的伸缩杆端部设置有提升块，所述的提升块的尺寸大于连接孔的尺寸，所述的凹腔的尺寸大于提升块的尺寸，即提升块在凹腔内部与凹腔的各个面之间均不接触，待加工的轴体放置在支撑柱与顶针之间。

上述技术方案，在装夹轴体的过程中，机械手装入轴体前，提升气缸的伸缩杆向上移动，伸缩杆端部的提升块提升一定位移后带动端盖及顶针向上抬起，然后机械手将轴体装入合适位置，然后提升气缸的伸缩杆下降，同时顶针下降至与轴体接触并且顶针的重力全部承压在轴体上，而提升气缸的伸缩杆持续下降一定距离，即达到提升块与端盖之间分离，确保顶针的重量全部压在轴体上，确保轴体的夹持牢固。本技术方案能实现顶针的自动提升，且夹持过程中利用顶针的自重将轴体夹持，使用性能稳定，且自动化程度得到提升，提高加工效率。

本实用新型所得到的一种轴体淬火的全自动夹持装置，通过提升气缸与顶针之间的特殊连接，实现提升气缸带动顶针提升，并下降时能与顶针脱离，实现轴体的夹持完全利用顶针的重力实现。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构剖视图；

图3为图2的局部放大示意图。

具体实施方式

下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。

实施例1：

如图1、图2、图3所示，本实施例描述的一种轴体淬火的全自动夹持装置，它包括淬火设备的机架，在机架上设置有一个竖直移动的升降架1，在升降架1的下部设置有底座2，在底座2上设置有一个支撑柱3，在升降架1的上端设置有连接板4，在连接板4上与支撑柱3对应位置设置有通孔，在通孔内设置有一个顶针6，在连接板4的上方固定有竖直方向的筒体5，所述的筒体5的中空结构覆盖通孔，连接板4上方的顶针6位于筒体5内部且与筒体5之间相对滑动，在筒体5的上端竖直向下设置有一个提升气缸7，提升气缸7的伸缩杆12伸入筒体5内部，所述的顶针6的上端设置有向内的凹腔9，在凹腔9的端口设置有端盖10，端盖10中心设置连接孔，所述的提升气缸7的伸缩杆12穿过连接孔进入凹腔9内部，且在凹腔9内的伸缩杆12端部设置有提升块11，所述的提升块11的尺寸大于连接孔的尺寸，所述的凹腔9的尺寸大于提升块11的尺寸，待加工的轴体8放置在支撑柱3与顶针6之间。