[实用新型]一种减速机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减速机。

背景技术

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。现有的减速机为了获得较大的速比，需要采用多组齿轮配合，体积大，制造成本高。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种减速机，可在有限体积内提供较大范围的调节速比，降低制造成本。

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种减速机，能够使用相同的零部件通过不同的装配方式提供不同范围的调节速比，拓宽产品的适用场合。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种减速机，包括

机箱，其一侧设有电机固定部，末端设有输出齿轮槽孔；

电机，其通过所述电机固定部设于所述机箱上，其转轴伸入机箱内，与动力齿轮固定连接；

输出齿轮，其通过输出齿轴设于机箱内，部分从所述输出齿轮槽孔伸出；

过渡齿轮，其通过过渡齿轴设于机箱内，与动力齿轮和输出齿轮啮合；

过渡齿轴，其包括轴头和轴身，所述轴头设有传动轮齿，所述传动轮齿与输出齿轮啮合，所述轴身上设有第一齿轮安装部和第二齿轮安装部，所述过渡齿轮设于所述第一齿轮安装部或第二齿轮安装部上，所述第一齿轮安装部比第二齿轮安装部靠近所述轴头，所述第一齿轮安装部的直径比第二齿轮安装部大。

作为上述方案的改进，所述过渡齿轴位于第一齿轮安装部的左侧和第二齿轮安装部的右侧处均设有轴承。

作为上述方案的改进，所述过渡齿轮共两个，包括第一过渡齿轮和第二过渡齿轮，所述第一过渡齿轮设于第一齿轮安装部上，所述第二过渡齿轮设于中继齿轴上，所述中继齿轴的左端设有中继轮齿，所述中继轮齿与第一过渡齿轮啮合，所述第二过渡齿轮与动力齿轮啮合。

作为上述方案的改进，所述第一过渡齿轮和第二过渡齿轮的形状和尺寸相同。

作为上述方案的改进，所述第一齿轮安装部和第二齿轮安装部上均设有键槽，所述键槽上设有平键。

作为上述方案的改进，所述过渡齿轮设于第二齿轮安装部上，所述过渡齿轮与动力齿轮啮合。

作为上述方案的改进，所述传动轮齿的法向模数为2.5，齿数为8-20，螺旋角为8°。

作为上述方案的改进，所述输出齿轮的法向模数为2.5，齿数为20-60，齿形角为20°，螺旋角为8°。

作为上述方案的改进，所述机箱包括密封容腔和开放容腔，所述过渡齿轮、过渡齿轴的轴身以及动力齿轮均设于密封容腔内，所述过渡齿轴的轴头和输出齿轮设于开放容腔内。

作为上述方案的改进，所述密封容腔内设有冷却油，所述开放容腔与外界连通。

实施本实用新型，具有如下有益效果：

本实用新型通过过渡齿轴设置过渡齿轮，可以灵活地根据需要调节过渡齿轮的位置，与动力齿轮和输出齿轮构成不同速比的传动总成，降低制造成本，提高产品的适用范围。

本实用新型通过传动轮齿、输出齿轮和执行齿轮的特定参数设置，可在有限体积内提供较大范围的调节速比，满足客户需求。

附图说明

图1是本实用新型一种减速机的第一实施例结构示意图；

图2是本实用新型的过渡齿轴的结构示意图；

图3是本实用新型一种减速机的第二实施例结构示意图；

图4是本实用新型一种减速机的连接状态的示意图；

图5是本实用新型一种减速机的另一连接状态的示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。仅此声明，本实用新型在文中出现或即将出现的上、下、左、右、前、后、内、外等方位用词，仅以本实用新型的附图为基准，其并不是对本实用新型的具体限定。

如图1和图2所示，本实用新型实施例提供了一种减速机，能够使用相同的零部件通过不同的装配方式提供不同范围的调节速比，拓宽产品的适用场合。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种减速机，包括

机箱1，其一侧设有电机固定部11，末端设有输出齿轮槽孔12；

电机2，其通过所述电机固定部11设于所述机箱1上，其转轴伸入机箱1内，与动力齿轮3固定连接；

输出齿轮4，其通过输出齿轴设于机箱1内，部分从所述输出齿轮槽孔12伸出；

过渡齿轮5，其通过过渡齿轴6设于机箱1内，与动力齿轮3和输出齿轮4啮合；