[实用新型]一种洗车废水处理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及污水处理技术领域，具体涉及一种洗车废水处理系统。

背景技术

随着经济的发展，人民生活水平的提高，单位和家庭拥有汽车数量也越来越多，洗车业呈现了日益红火的局面，洗车行业是市政用水大户，单位车辆清洗用水量呈上升趋势，且用水量较大。洗车用水的日益增长和城市水资源的紧缺现状使得洗车行业废水处理已成为当前急需解决的问题。洗车废水中含有大量油类、有机物、阴离子合成洗涤液等大量污染物，这些洗车废水若直接排入市政污水管网，不仅浪费了大量的水资源而且增加了城市污染、破坏周边生态环境，此外，洗车废水中还夹带大量泥砂，长期排放这些泥砂会堵塞城市的排水管网，导致排水不畅。基于以上分析，对现有洗车废水处理工艺存在的技术问题进行改进，设计一种洗车废水处理装置，有效分离洗车废水中的泥沙，去除洗车废水中的油类、有机物、阴离子合成洗涤液等大量污染物，将洗车废水净化为可满足二次利用的洗车水，节约水资源，保护生态环境，显得尤为重要。

因此，现有技术还需要进一步改进和发展。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种洗车废水处理系统,旨在解决处理效率低，出水水质不稳定，处理出水含有SS，污泥产量高，洗车废水中夹带大量泥砂，长期排放这些泥砂会堵塞城市的排水管网，导致排水不畅。

所采用的技术方案为：

一种洗车废水处理系统，其中，包括依次连接的隔油沉砂池、缓冲池、多介质过滤一体化装置及清水池，其中，所述多介质过滤一体化装置由多介质过滤器、活性炭过滤器及袋式过滤器组成。

所述的洗车废水处理系统，其中，所述隔油沉砂池中设置有用于隔离油污的格栅和用于吸取油污的吸油粘。

所述的洗车废水处理系统，其中，所述隔油沉砂池与缓冲池通过池底管道连接。

所述的洗车废水处理系统，其中，所述缓冲池中的废水通过潜污泵泵入多介质过滤一体化装置。

所述的洗车废水处理系统，其中，所述多介质过滤器中填充有石灰岩、陶粒、石英砂作为过滤介质。

所述的洗车废水处理系统，其中，所述多介质过滤一体化装置中，多介质过滤器的进水口与潜污泵连接、多介质过滤器的出水口与活性炭过滤器的进水口连接，活性炭过滤器的出水口与袋式过滤器的进水口连接，袋式过滤器的出水口连接清水池。

所述的洗车废水处理系统，其中，所述洗车废水处理系统还设置有反冲洗管路，所述反冲洗管路进水口连接至清水池，反冲洗管路出水口连接至多介质过滤器的出水口处，所述反冲洗管路进水口处设置有高压泵。

所述的洗车废水处理系统，其中，所述多介质过滤器的进水口上还设置有用于排水的第一排水支路。

所述的洗车废水处理系统，其中，所述活性炭过滤器的进水口上还设置有用于排水的第二排水支路。

有益效果：本实用新型提供一种新型洗车废水处理系统，采用“隔油沉淀+多介质过滤”处理工艺，针对污水水质成分较复杂，且悬浮物等各类污染物浓度较高的特点，使本工艺具有处理效率高，出水水质优良稳定，处理出水不含SS，运行灵活，物化系统内对水质水量的变化适应性增强，易于完全实现自动化，无需专人负责运行维护，污泥产量低，节省投资成本及运行成本的优点。

附图说明

图1是本实用新型具体实施例中洗车废水处理系统的结构示意图。

图2是本实用新型具体实施例中洗车废水处理系统的多介质过滤一体化装置示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。

如图1和图2所示的洗车废水处理系统，其中，包括依次连接的隔油沉砂池100、缓冲池200、多介质过滤一体化装置300及清水池400，隔油沉砂池100与缓冲池200通过池底管道连接。其中，所述隔油沉砂池中设置有用于隔离油污的格栅110和用于吸取油污的吸油粘120。所述多介质过滤一体化装置300由多介质过滤器310、活性炭过滤器320及袋式过滤器330组成。