[实用新型]超大轮智能行李箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及箱子技术领域，具体涉及一种超大轮智能行李箱。

背景技术

行李箱是出门时所携带用以放置物品的箱子，具有行李携带方便、省力的特点，是出差旅行必备的物品。

在目前主流的行李箱中，大部分是在李箱的底部设置四个万象轮，万向轮是凸出安装在行李箱底部的，会占用一部分空间，而且四个万向轮箱子一般都比较小，在不平的路面上拖行起来非常费力，颠簸厉害，并且容易损坏，另外现在智能手机已经普及，但是出差途中经常会遇到手机没电问题，使用充电宝时也有充电宝放置在手里很不方便，行李箱丢失后无从查找。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供了一种超大轮智能行李箱，以提高其在不平路面上的通过性，结构紧凑且牢固，节约了空间，提高了使用寿命。

本实用新型提供了一种超大轮智能行李箱，包括箱体和轮组；所述箱体的下部的左侧面和右侧面均设置有轮槽，所述轮组设置有两组，其中一组轮组安装在箱体左侧的轮槽中，另一组轮组安装在箱体右侧的轮槽中，且每组轮组的下端均凸出于箱体的底端；所述轮组包括内圈、外圈和滚珠，所述内圈固定安装在箱体上，所述外圈同轴套设在内圈的外侧，所述滚珠滚动连接在外圈与内圈之间，所述外圈的外侧套有橡胶圈，外圈与内圈之间远离箱体的一侧设置有环形挡板，所述环形挡板的外周缘固定在外圈上。

采用上述结构，该行李箱的轮组的外径可以达到22CM，提高了其在不平路面上的通过性，并且大直径轮组可以提高箱子的重心，拖行时，大轮的行李箱比小轮的行李箱更省力；再者，该行李箱的轮组采用轴承的方式固定在箱体的两侧，结构紧凑，节约空间，同时还可以提高轮组的稳定性，结构更牢固，轮组的使用寿命更长；此外，由于外圈与内圈之间远离箱体的一侧设置有环形挡板，环形挡板可以用于封挡涂抹在滚珠上的润滑油，可以防止外部的泥水溅在滚珠上，影响轮组的滚动，还可使轮组的外表更美观。

进一步地，所述橡胶圈滚动时与地面的接触面的两侧均设置为锥形面，远离箱体侧的锥形面的倾斜度大于靠近箱体侧的锥形面的倾斜度。使得拖动行李箱转弯更容易。

进一步地，所述轮组的轮宽为20mm-30mm。轮子比较窄，转向灵活，最大化箱体的内部空间。

进一步地，所述箱体的底端的前侧向内凹陷。提高了行李箱在不平路面上拖行时的通过性。

进一步地，所述箱体内设置有充电电源，箱体的顶端设置有USB接口和电脑电源接口，所述USB接口和电脑电源接口分别通过导线与充电电源相连。方便在外时给手机和电脑的充电。

进一步地，所述箱体上设置有定位模块和通信模块，所述定位模块用于对箱体进行定位，所述通信模块用于发送箱体的位置信息到远程服务器。通过对箱子进行定位，丢失后方便找回。

进一步地，所述箱体的前侧安装有伸缩拉杆。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提高了在不平路面上的通过性，结构紧凑且牢固，节约了空间，提高了使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型实施例的轮组拆分的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的组装结构示意图。

附图中，1表示箱体；11表示轮槽；2表示轮组；21表示内圈；22表示外圈；23表示滚珠；24表示橡胶圈；25表示环形挡板；3表示USB接口；4表示电脑电源接口；5表示伸缩拉杆。

具体实施方式

下面将结合附图对本实施例技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实施例的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实施例的保护范围。

本实用新型实施例提供了一种超大轮智能行李箱，如图1和图2所示，包括箱体1和轮组2，箱体1的前侧安装有伸缩拉杆5，这里的前侧是指拉行李箱时靠近人体的一侧，轮组2以轴承的方式固定在箱体1的左、右两侧。

箱体1的下部的左侧面和右侧面均设置有轮槽11，轮组2设置有两组，其中一组轮组2安装在箱体1左侧的轮槽11中，另一组轮组2安装在箱体1右侧的轮槽11中，且每组轮组2的下端均凸出于箱体1的底端，轮组2的结构设计紧凑，节约了空间，并且，轮组2的轮宽为20mm-30mm，轮子比较窄，转向灵活，最大化箱体1的内部空间。