[实用新型]一种新型电力设备检修车有效
申请号: | 201720558213.5 | 申请日: | 2017-05-19 |
公开(公告)号: | CN206781615U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 高育新 | 申请(专利权)人: | 国网江苏省电力公司泰州供电公司;国家电网公司 |
主分类号: | B60P3/14 | 分类号: | B60P3/14;H02B3/00 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司11421 | 代理人: | 黄淑娟 |
地址: | 225309*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 电力设备 检修 | ||
技术领域
本实用新型属于电力检修设备技术领域,尤其涉及一种新型电力设备检修车。
背景技术
电力系统由发电、输电、变电、配电和用电等环节组成,为保证系统安全、稳定、经济地运行,必须在不同层次上依不同要求配置各类自动控制与通信系统,组成信息与控制子系统。它成为实现电力系统信息传递的神经网络,使电力系统具有可观测性与可控性,从而保证电能生产与消费过程的正常进行以及事故状态下的紧急处理,目前,维修人员通常借助梯子进行工作,但是现有的梯子往往需要借助墙体等外部建筑才能放稳,而且高度无法调节,功能单一,给检修人员带来极大不便。检修的时候只能检修很小的范围,只能检修人手能够到达的一段距离。在电力检修工人在进行电力检修的时候往往需要把线路断开,使得电力设备无法正常运行。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足之处,本实用新型提供一种新型电力设备检修车,该检修车能够携带大量工具,而且带有升降工具,高度自由控制,检修范围大,能够容纳多个操作人员协同配合工作。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种新型电力设备检修车,包括车头、车身和检修平台,所述车头设置在车身的前端,车身上的一端设有工具柜,车身上其余地方的四个角处分别设有一根立柱,检修平台设置在四根立柱中间,立柱顶端设有定滑轮,立柱底部设有传导滑轮,所述检修平台的四角处设有支柱,所述支柱的中间设有扶手,支柱的上端设有遮阳板,所述遮阳板上设有太阳能装置,扶手上和遮阳板底面分别设有照明灯,扶手上的照明灯可以调节方向,每个立柱处设有一个升降电机,每个升降电机的转动轴上连接有钢丝绳,钢丝绳的另一端依次穿过传导滑轮和定滑轮后与相对应的支柱连接,检修平台上设有控制升降电机转动的控制盒。
在上述技术方案中,所述立柱包括顶部与定滑轮连接的顶杆、于车身连接的底杆和连接顶杆与底杆的中间杆,顶杆、中间杆和底杆之间通过螺纹连接,中间杆的数量至少为1,车身上设有用于存放中间杆的存储箱。
在上述技术方案中,所述检修平台上设有一层防滑垫。
在上述技术方案中,所述太阳能装置与照明灯连接。
本实用新型的有益效果是:检修平台的范围比较大,能同时容纳多个维修人员同时协同工作,加快工作进度;工具柜可存放大量的维修工具,方便维修人员进行维修工作;多个电机共同完成检修平台的升降,当维修时某一个电机出现故障时维修平台不会意外掉落,保护了维修人员的安全;检修平台上设有遮阳板,能够为检修人员遮挡阳光和雨,为检修人员提供一个良好的环境,设有遮阳板底部的照明灯可以使检修人员在昏暗的环境下顺利进行工作,而扶手上的照明灯可以为检修人员提供额外的照明;太阳能装置能够为照明灯存储电能,节约能源;立柱中的中间杆可以增减,根据作业高度不同可以适当调节中间杆的数量,而维修作业完成后可以将多余的中间杆拆卸下来放入存储箱中,避免维修车的高度过高而影响在公路上的通过性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中:1.车头,2.车身,3.检修平台,4.工具柜,5.立柱,6.定滑轮,7.传导滑轮,8.支柱,9.扶手,10.遮阳板,11.太阳能装置,12.照明灯,13.升降电机,14.钢丝绳,15.控制盒,16.顶杆,17.底杆,18.中间杆,19.存储箱。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示的一种新型电力设备检修车,包括车头1、车身2和检修平台3,所述车头1设置在车身2的前端,车身2上的一端设有工具柜4,车身2上其余地方的四个角处分别设有一根立柱5,检修平台3设置在四根立柱5中间,立柱5顶端设有定滑轮6,立柱5底部设有传导滑轮7,所述检修平台3的四角处设有支柱8,所述支柱8的中间设有扶手9,支柱8的上端设有遮阳板10,所述遮阳板10上设有太阳能装置11,扶手9上和遮阳板10底面分别设有照明灯12,扶手9上的照明灯12可以调节方向,每个立柱5处设有一个升降电机13,每个升降电机13的转动轴上连接有钢丝绳14,钢丝绳14的另一端依次穿过传导滑轮7和定滑轮6后与相对应的支柱8连接,检修平台3上设有控制升降电机13转动的控制盒15。
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