[实用新型]一种双螺旋桨太阳能无人机能源供给系统有效
申请号: | 201720557451.4 | 申请日: | 2017-05-18 |
公开(公告)号: | CN206685958U | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
发明(设计)人: | 霍沛 | 申请(专利权)人: | 北京昶远科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/35 | 分类号: | H02J7/35;H02J9/06 |
代理公司: | 北京永创新实专利事务所11121 | 代理人: | 祗志洁 |
地址: | 100023 北京市大兴区北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双螺旋 太阳能 无人机 能源 供给 系统 | ||
1.一种双螺旋桨太阳能无人机能源供给系统,其特征在于,包括太阳能电池阵列、MPPT控制器、锂硫电池组、DC-DC和能源监测系统;MPPT表示最大功率点追踪;
太阳能电池阵列连接三个MPPT控制器,以最大功率点输出电压;三个MPPT控制器分别为一个锂硫电池组充电;位于飞机左右两侧的MPPT控制器还分别连接左、右动力系统;位于飞机左右两侧的锂硫电池组分别连接左、右动力系统,位于飞机中间的锂硫电池组直接连接DC-DC;位于飞机左侧的锂硫电池组还分别通过一个继电器连接DC-DC和右动力系统;位于飞机右侧的锂硫电池组还分别通过一个继电器连接DC-DC和左动力系统;位于飞机中间的锂硫电池组还分别通过一个继电器连接左动力系统和右动力系统;
DC-DC调节电压值,为航电系统供电;三个MPPT控制器、三个锂硫电池组以及左、右动力系统均与能源监测系统连接;能源监测系统控制各继电器通断。
2.根据权利要求1所述的能源供给系统,其特征在于,所述太阳能电池阵列是由太阳能单体电池通过连接片组成串并联形式,得到需要的输出电压。
3.根据权利要求1或2所述的能源供给系统,其特征在于,所述太阳能电池阵列有三个,分别铺设在左机翼、右机翼和飞机前段。
4.根据权利要求1所述的能源供给系统,其特征在于,所述锂硫电池组是锂硫电池组,由锂硫单体电池通过串并联的方式组成。
5.根据权利要求1所述的能源供给系统,其特征在于,所述能源供给系统,在有光照条件下,通过太阳能电池阵列为飞机提供能源,当太阳能电池阵列的输出功率大于飞机整体负载时,太阳能电池阵列还为锂硫电池组充电;当太阳能电池阵列的输出功率小于飞机整体负载时,太阳能电池阵列与锂硫电池组同时为飞机提供能源;在没有光照条件下,由锂硫电池组为飞机提供能源。
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