[实用新型]一种加气混凝土浇注成型模框组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及加气混凝土加工设备，特别涉及一种加气混凝土浇注成型模框组件。

背景技术

加气混凝土是一种轻质多孔的建筑材料，它是以水泥、石灰，矿渣，粉煤灰，砂，发气材料等为原料，经磨细、配料、浇注、切割、蒸压养护和铣磨等工序而制成。其中的浇注过程，主要是按一定的配比向搅拌罐体内注入水泥、石灰，矿渣，粉煤灰，砂及发气材料等，进行搅拌，使之均匀混合，充分反应，并及时将搅拌均匀后的混合料浆注入模框内，发气静置，待固化后，通过吊起翻转模框，脱去模框，混合料胚体即可进入下一步的切割作业工序。

公告号为CN204914145U的中国实用新型专利公开了一种混凝土加气块浇注专用模具，包括模框、侧板、回转轴、回转轴拨杆、模框锁臂和压紧轮，所述模框和侧板拼合一体后共同构成模具的混凝土浇注仓，在模框上与侧板拼合的一侧边框上装有密封条，在模框底部对称装有两组滑动轴承，每组滑动轴承中穿装有一根回转轴，回转轴靠近侧板的一端连接模框锁臂，另一端连接回转轴拨杆，模框锁臂的末端通过销轴装有压紧轮，特别是 ：在模框锁臂上靠近回转轴的一端还装有一个锁紧螺母，锁紧螺母内穿装有锁紧丝杆 。

现有的加气混凝土浇注成型模框为了固定夹紧活动侧板，在模框上设置锁紧机构，为了达到锁紧的目的，所设置的锁紧机构大多结构复杂，尺寸较大，大幅度的增加了加气混凝土浇注成型模框组件的整体重量，在后续吊装翻转脱模的过程中，增加了吊装工序的难度和能耗。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种加气混凝土浇注成型模框组件，其优点在于，模框夹紧机构设置在可分离的支架上，大幅减轻了需要吊起的模框重量。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种加气混凝土浇注成型模框组件，包括模框及支架，其特征是：所述模框为四面固定设置，顶面及一侧面开口，所述模框的开口的侧面设置有可与侧面开口相拼合的活动侧板，所述活动侧板与模框侧面拼合处设置有密封层，所述支架上设置有用于定位固定模框，将活动侧板拼合在模框上的夹紧装置，所述支架底部设置有移动装置。

通过采用上述技术方案，进行加气混凝土混合浆料浇注时，首先将模框放置到支架上，将活动侧板拼合至模框的侧面开口，然后通过夹紧装置将活动侧板夹紧在模框的同时，将模框固定在支架上，通过支架底部设置的移动装置可以实现整个模框组件在需要的工位之间进行移动，模框与活动侧板拼合处设置的密封层可以防止注入的加气混凝土混合浆料泄露。

进一步的，所述夹紧装置包括固定设置在支架上的底板，所述底板远离活动侧板的一端固定设置有固定臂，所述固定臂与模框背板上所设置的凹槽相配合，所述固定臂可以通过凹槽锁定在背板上，所述底板接近活动侧板的一端设置有压紧臂，所述压紧臂通过压紧螺母加压，将活动侧板压紧拼合在模框侧面。

通过采用上述技术方案，模框放置到支架上时，通过底板上设置的固定臂与模框上设置的凹槽互相配合，确定模框在支架上的固定位置，将活动侧板拼合至模框开口侧面，通过压紧臂将活动侧板压在模框上，使用压紧螺母将压紧臂固定压紧，从而使活动侧板牢固的拼合在模框开口侧面上。

进一步的，所述移动装置包括设置在支架底部的车轮，两排所述车轮的中间设置有用于外部驱动轮对模框施加动力的导轨一。

通过采用上述技术方案，通过外部驱动轮驱动导轨一，带动支架底部的车轮在地面上转动，达到使加气混凝土浇注成型模框组件在相应的工作区域内进行移动的目的。

进一步的，所述密封层为设置在模框与活动侧板拼合处的密封条，所述密封条由热膨胀材料制成，在温度较高时有比较好的膨胀性，温度下降至常温后，所述密封条收缩原有尺寸。

通过采用上述技术方案，在向模框内注入高温的加气混凝土混合浆料时，密封条受热膨胀，体积增加，更好的封堵模框与活动侧板之间的缝隙，提高了模框组件的密封性，从而避免发生加气混凝土混合浆料泄露的情况，待加气混凝土混合浆料冷却成型后，温度下降，密封条收缩，与加气混凝土浇注件之间产生一定的空隙，便于后续的脱模工序。

进一步的，所述模框的两端固定设置有用于吊装模框的吊耳一与吊耳，使用吊装设备连接吊耳一与吊耳二，通过保持吊耳一位置固定的同时推动吊耳二，翻转模框，使得所述活动侧板面朝向地面方向，将活动侧板放置至地面后，旋出所述压紧螺母，将所述压紧臂拆出，解除对活动侧板的加压限位，使活动侧板与模框脱离，将模框吊起，完成脱模。