[实用新型]一种汽车后视镜磨边装置有效
| 申请号: | 201720555737.9 | 申请日: | 2017-05-18 |
| 公开(公告)号: | CN206982354U | 公开(公告)日: | 2018-02-09 |
| 发明(设计)人: | 谢园园 | 申请(专利权)人: | 谢园园 |
| 主分类号: | B24B9/14 | 分类号: | B24B9/14;B24B41/06;B24B41/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 471023 河南省洛阳*** | 国省代码: | 河南;41 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 后视镜 磨边 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工设备技术领域,具体为一种汽车后视镜磨边装置。
背景技术
汽车后视镜的行业标准与特性汽车后视镜属于重要安全件,它的镜面、外形都颇有讲究。所以,后视镜的质量及安装都有相应的行业标准,不能够随意更改。后视镜在加工过程中,需要对其进行磨边。
现有汽车后视镜磨边装置在使用时,一般需要将镜片卡紧,但是卡紧过程过于复杂,不够快捷,部分卡紧装置虽然能够快速卡紧镜片,但是卡紧之后的镜片不方便调节其打磨位置,从而影响工作进度。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车后视镜磨边装置,解决了磨边装置不方便卡紧镜片和不方便调节镜片打磨位置的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车后视镜磨边装置,包括底板,所述底板上表面的两侧均固定连接有竖板,且两个竖板相对的一侧通过载板连接,所述载板上开设的通槽内穿插有活动套,所述活动套上套接有空心圆块,所述空心圆块套接在通槽内壁上开设的环形槽内,所述活动套内穿插有拉杆,所述活动套内壁的两侧均固定连接有滑轨,所述滑轨内滑动连接有滑块,所述滑块的顶部通过伸缩杆与滑轨内壁的顶部活动连接,所述伸缩杆上套接有挤压弹簧,所述挤压弹簧的两端分别滑轨内壁的顶部和滑块的顶部固定连接,且两个滑块相对的一侧分别与拉杆表面的两侧固定连接,所述拉杆的顶端固定连接有拉板,所述拉杆的底端固定连接有上夹板,所述底板的上表面且对应上夹板的位置通过活动杆活动连接有下夹板,所述上夹板与下夹板相对的一侧均通过挤压杆固定连接有软垫,且两组软垫相对的一侧搭接,所述竖板的一侧且对应上夹板与下夹板之间缝隙的位置固定连接有打磨机。
优选的,所述通槽开设在载板的中部,且活动套活动穿插在通槽内。
优选的,所述软垫的数量为十个,且十个软垫以五个为一组分别设置在上夹板和下夹板相对的一侧。
优选的,所述拉板上开设有拉槽,且拉板顶部的形状为弧形。
优选的,所述拉杆的顶端位于拉板底部的中间位置,且拉杆的底端位于上夹板顶部的中间位置。
优选的,所述空心圆块的高度与环形槽的高度相等,且环形槽开设在通槽内壁的中部。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种汽车后视镜磨边装置。具备以下有益效果:
(1)、本实用新型通过对上夹板和下夹板的改进,当向上拉动拉杆时,能够使两组软垫分开,松开拉板之后,在挤压弹簧回弹力的作用下,能够使两组软垫快速将镜片卡紧,从而提高了工作效率。
(2)、本实用新型通过对活动套的改进,当转动活动套时,配合空心圆块和环形槽的使用,能够通过拉杆带动上夹板转动,由于两组软垫与它们之间的镜片有一定的摩擦力,配合活动杆的使用,能够带动下夹板同时转动,从而带动镜片转动,此时,方便调节镜片的打磨位置。
附图说明
图1为本实用新型结构正面的剖视图;
图2为本实用新型图1中A处结构的放大图。
图中:1底板、2竖板、3载板、4通槽、5活动套、6空心圆块、7环形槽、8拉杆、9滑轨、10滑块、11伸缩杆、12挤压弹簧、13拉板、14上夹板、15活动杆、16下夹板、17挤压杆、18软垫、19打磨机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于谢园园,未经谢园园许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720555737.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





