[实用新型]一种调速安检机有效
| 申请号: | 201720555545.8 | 申请日: | 2017-05-18 |
| 公开(公告)号: | CN206920360U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
| 发明(设计)人: | 刘骏;唐定军;李育林;周密 | 申请(专利权)人: | 深圳市日联科技有限公司 |
| 主分类号: | G01N23/00 | 分类号: | G01N23/00;B65G43/00 |
| 代理公司: | 深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙)44268 | 代理人: | 王永文,杨宏 |
| 地址: | 518107 广东省深圳市光明新区高新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 调速 安检 | ||
技术领域
本实用新型涉及安检技术领域,尤其涉及一种调速安检机。
背景技术
安检机,又名安检仪,是一种借助于输送带将被检查行李送入X射线检查通道而完成检查的电子设备,随着交通的不断发达,尤其是地铁高铁等交通方式的飞速发展,安检机的需求量不断增高,无论是汽车站、火车站,还是地铁站,都需要用安检机检查行李物品,以防危险物品带入,现有安检机的传送带都是恒速传输的,不管过安检的物品是多是少,都保持恒定的速度传输,不能根据过安检的物品量对传送带的传输速率进行调节,且电机长时间工作会产生倾斜,造成设备的损坏,缩短安检机的使用寿命。
因此,现有技术还有待于改进和发展。
发明内容
鉴于现有技术的不足,本实用新型目的在于提供一种调速安检机,旨在解决现有技术中安检机传送带的传送速率恒定,不能对传送带的传输速率进行调节,且电机长时间工作会产生倾斜,造成设备的损坏,缩短安检机的使用寿命的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案如下:一种调速安检机,其中,包括安检机机架、传送带,分别设置于所述安检机机架两端用于带动所述传送带转动的第一传送带滚轮和第二传送带滚轮,设置在所述安检机机架底部,并设置在所述安检机机架设置有第一传送带滚轮的一端的固定支架,设置在所述固定支架上的用于调节所述传送带传送速率的变频电机,与所述变频电机活动端连接的第一齿轮,用于带动所述第一传送带滚轮转动并设置在所述第一传送带滚轮一侧的第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮通过链条连接。
进一步的,所述的调速安检机,其中,所述固定支架包括固定板及加强板,所述固定板为L形,所述加强板为直角三角形,所述加强版的两条直角边分别顶住所述固定板的两条L形边,从而加强所述固定板的稳固性。
进一步的,所述的调速安检机,其中,所述固定板L形边的顶端设置有用于对所述加强板进行限位的挡板。
进一步的,所述的调速安检机,其中,所述变频电机安装于所述固定板的其中一条L形边上,所述固定板安装所述变频电机的L形边上设置有沿竖直方向的第一槽形孔,所述变频电机上设置有与所述第一槽形孔适配的第一螺钉孔,将螺钉穿过所述第一槽形孔及第一螺钉孔,使所述固定板与所述变频电机通过螺钉连接。
进一步的,所述的调速安检机,其中,所述固定板上没有安装所述变频电机的L形边与安检机连接,所述固定板与安检机连接的L形边上设置有沿水平方向的第二槽形孔,所述固定板通过所述第二槽形孔与安检机螺钉连接。
进一步的,所述的调速安检机,其中,所述固定板与所述变频电机连接的L形边上设置有上下相对设置的第一固定块及第二固定块,所述第一固定块及第二固定块上设置有螺钉,所述变频电机设置于所述第一固定块及第二固定块之间,并且所述第一固定块及第二固定块上设的螺钉将所述变频电机顶住防止所述变频电机倾斜。
进一步的,所述的调速安检机,其中,第一齿轮与第二齿轮的齿数比为15:16。
进一步的,所述的调速安检机,其中,所述变频电机包括变频器,所述变频器的型号为MD200S1.5B。
进一步的,所述的调速安检机,其中,还包括用于盖合所述第一齿轮及第二齿轮的盖板,所述盖板与安检机固定连接。
进一步的,所述的调速安检机,其中,所述第一槽形孔为4个。
本实用新型调速安检机采用上述技术方案,至少具有以下有益效果:采用变频调速电机,使得安检机可调节传送带的传输速率,满足不同安检流量对安检速率的需求,固定支架上设置有用于顶住调速电机的螺钉,使调速电机在工作过程中不会产生倾斜,延长设备使用寿命,且变频电机设置在安检机底部,可节省设备空间,固定支架与变频电机及安检机通过槽形孔连接,使变频电机可在垂直及水平方向上调节位置,便于安装,且固定支架上设置有三角形加强版使固定支架更稳固,第一齿轮与第二齿轮的齿数比为15:16,使传动力更大。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型调速安检机10的立体结构示意图。
图2为图1调速安检机10的分解示意图。
图3为图2中A部分的放大图。
图4为固定支架的结构示意图。
图5为图1中调速安检机10沿a方向的正面结构示意图。
具体实施方式
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