[实用新型]一种轮辋的综合检测样板

说明书

技术领域

本实用新型涉及车轮加工领域，具体涉及一种轮辋的综合检测样板。

背景技术

轮辋是车轮周边用于安装轮胎和形成充气气室的部件，是装配和固定轮胎的载体，其各项性能对轮胎和汽车的正常使用也有明显影响。轮辋检测主要是对轮辋的主要结构参数进行检测，以确定其是否处于规定的尺寸范围之内，从而验证被检测轮辋的可用性。现有技术中对轮辋进行检测的方式较为多样，例如，应用较为广泛的15°DC轮辋，该类型轮辋的主要结构参数包括：轮辋标定宽度、轮缘宽度、轮缘高度、轮缘半径以及胎圈座角度等，现阶段对该类型轮辋进行检测的方法主要为利用不同功能和结构的检测样板，分别对以上各结构参数先后进行检测，然而，该检测方法存在以下不足：

先后利用多种检测样板分别对被检测轮辋的各种结构参数进行检测，将造成检测样板形式多样、检测环节多，从而使得轮辋检测流程复杂，检测效率低下。

实用新型内容

本实用新型提供一种轮辋的综合检测样板，以解决现有的轮辋检测过程中分别使用具有单一功能的检测样板对不同的轮辋结构进行检测所造成的检测过程复杂、检测效率低的问题。

本实用新型提供一种轮辋的综合检测样板，其特征在于，包括主尺和副尺；

所述主尺包括尺身和主尺检测头，所述尺身设置有对应于不同型号轮辋的轮辋标定宽度的公差范围的刻度标线；所述主尺检测头主要包括前端轮廓端面，所述前端轮廓端面的形状为预定规格的待检测轮辋的前轮缘、部分胎圈座、以及胎圈座与前轮缘间的胎圈座圆角的截面形状；所述前端轮廓端面上设置有用以检测轮缘宽度和轮缘高度的刻度标线；在检测时，被检测轮辋上存在两个点与所述前端轮廓端面相贴合，分别为胎圈座与胎圈座圆角的切点、以及前轮缘与胎圈座圆角的切点，所述前端轮廓端面上的两个贴合点为所述检测样板的定位基准；

所述副尺包括副尺检测头和平移卡槽，所述副尺检测头包括后端轮廓端面以及侧向检测面，所述副尺利用所述平移卡槽与所述主尺尺身配合，并能够沿所述主尺尺身平移；所述后端轮廓端面的形状为预定规格的待检测轮辋的后轮缘、部分胎圈座、以及胎圈座与后轮缘间的胎圈座圆角的截面形状；所述后端轮廓端面上设置有用以检测轮缘宽度和轮缘高度的刻度标线；在检测时，被检测轮辋上存在两个点与所述后端轮廓端面相贴合，分别为胎圈座与胎圈座圆角的切点、以及后轮缘与胎圈座圆角的切点，所述后端轮廓端面上的两个贴合点为所述检测样板的定位基准。

优选的，所述尺身设置的对应于不同型号轮辋的轮辋标定宽度的公差范围的刻度标线采用如下方式设置：以所述标定宽度的公差范围为依据设置检测槽，检测槽的两个槽边分别为对应所述公差范围上限的刻度标线和对应所述公差范围下限的刻度标线。

优选的，所述对应于不同型号轮辋的轮辋标定宽度的公差范围的刻度标线为真实尺寸标线，在检测时，经所述定位基准进行定位后，所述侧向检测面处于被检测轮辋的轮缘与胎圈座斜面的交点位置的竖向延长线上。

优选的，所述对应于不同型号轮辋的轮辋标定宽度的公差范围的刻度标线为示意标线，在检测时，经所述定位基准进行定位后，所述侧向检测面所对应的示意标线所标识的刻度值包括：被检测轮辋的前轮缘与胎圈座斜面的交点到后轮缘与胎圈座斜面的交点之间的距离。

优选的，所述主尺尺身的末端处设有凸起装置，用以防止所述副尺脱离所述主尺尺身。

优选的，所述用以检测轮缘宽度和轮缘高度的刻度标线，沿所述前端轮廓端面和后端轮廓端面所对应的轮缘形状部位的弧线进行标注。

优选的，所述前端轮廓端面或者后端轮廓端面上与预定标准的待检测轮辋相对应的轮缘的截面形状部位，与被检测轮辋的轮缘之间存在对应的位置关系，通过所述对应的位置关系，能够通过配合使用针规检测所述被检测轮辋的轮缘半径。

优选的，所述前端轮廓端面或者后端轮廓端面上与预定标准的待检测轮辋相对应的胎圈座的截面形状部位，与被检测轮辋的胎圈座之间存在对应的位置关系，通过所述对应的位置关系，能够检测所述被检测轮辋的胎圈座角度是否符合预定标准。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本申请所提供的轮辋的综合检测样板，在检测过程中，利用检测样板的前、后端轮廓端面上与预定标准的待检测轮辋相对应的胎圈座与胎圈座圆角的切点位置、以及轮缘与胎圈座圆角的切点位置作为定位基准进行定位，对待检测轮辋的轮辋标定宽度、轮缘宽度、轮缘高度等主要结构参数同时进行检测，无需频繁更换检测设备，从而简化了检测流程以及提高了检测效率。