[实用新型]一种简易通用减噪热力膨胀阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种热力膨胀阀，具体是指用于汽车空调系统，自动调节制冷剂流量的一种简易通用减噪热力膨胀阀。

背景技术

车用空调系统的异常振动噪声，一直困扰着整个空调界，是目前顾客投诉较多的问题之一。由于汽车空调系统工作在汽车复杂的振动场中，如发动机的振动，汽车的振场与汽车空调系统的热力膨胀阀的流量调节响应振动会形成谐振，即所谓共振，共振使整个汽车空调系统的运行发生剧烈的共振振动和噪音。

现有技术采用加装阻尼夹进行减振消噪，例如，中国专利，一种减振消噪的热力膨胀阀201210191752.1，简称减振膨胀阀，参阅图4；该减振膨胀阀结构复杂，规模化生产效率低，综合成本高，应用时，气态制冷剂需通过该减振膨胀阀，导致通用性差，因此，现有技术存在结构复杂、成本高、通用性差的问题与不足。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题与不足，本实用新型采用由阀体、动力头、顶杆、钢珠阀芯、阀芯托座、阻尼夹、弹簧、调节螺丝和O型圈构成的装置，其中，阀体设有进液口、出液口、阀芯孔、连接孔、顶杆孔和阀口；动力头设有顶板，顶板设有顶柱；动力头固定于阀体的上面，顶板的顶柱滑动位于连接孔内；钢珠阀芯固定焊接在阀芯托座的上端，阀芯托座、阻尼夹、弹簧、调节螺丝位于阀芯孔内，由下向上，调节螺丝经弹簧、阻尼夹、阀芯托座托举着钢珠阀芯，所述顶杆滑动位于顶杆孔内，所述钢珠阀芯封堵于顶杆孔与阀芯孔之间的阀口处，顶杆的下端与钢珠阀芯的上端接触，顶杆的上端与所述顶柱的下端接触；

工作时，动力头将汽车空调系统制冷剂的温度变化转换成膨胀膜盒体积的伸缩变化经顶板、顶杆来推动钢珠阀芯作相应的升降运动，通过启闭和调节阀口的开度来调节制冷剂由进液口至出液口的流量；利用阻尼夹与阀芯孔孔壁的摩擦阻尼来迟滞钢珠阀芯启闭调节阀口开度的响应速度，错开调节响应频率与汽车振场频率的峰值相位，避免热力膨胀阀的流量调节响应频率与汽车的振场频率耦合形成共振的技术方案，提供一种简易通用减噪热力膨胀阀，旨在使减噪热力膨胀阀，达到简化结构、降低成本、通用范围广的目的。

本实用新型的目的是这样实现的：一种简易通用减噪热力膨胀阀，包括阀体、动力头、顶杆、钢珠阀芯、阀芯托座、阻尼夹、弹簧、调节螺丝、O型圈，其中：所述的阀体为三通管状的铜合金质构件，阀体上部的凸出管状体称为连接座，所述连接座的上端中心设有上大下小的圆柱台阶形孔，其中，上大台阶孔称为连接孔，下小台阶孔称为顶杆孔；阀体右侧的中上部设有凸出的管状体称为出液管，所述出液管的右端中心设有若干由右向左内径递减的圆形孔构成的圆柱台阶形孔称为出液口；阀体下部的凸出管状体称为进液管，所述进液管的下端中心设有若干由下向上内径递减的圆形孔构成的圆柱台阶形孔，其中，下大台阶孔称为进液口，上小台阶孔称为阀芯孔；所述出液口的左端与所述顶杆孔的中部相通，所述顶杆孔的下端与所述阀芯孔的上端相通，所述阀芯孔与顶杆孔相交的口沿处设有与钢珠阀芯吻合配合的凹球面形的阀口；

所述的动力头为由不锈钢质的膨胀膜盒、弹性膜片和顶板构成的将温度变化转换为体积伸缩变化的传感转换元件，所述膨胀膜盒封闭的内部充有温敏压力转换流体工质，所述顶板的下面设有圆柱形的凸缘称为顶柱，所述顶柱的下部柱壁处设有O型圈；

所述的顶杆为不锈钢质的圆柱台阶形杆状构件，顶杆的下部为直径小于中上部的小圆柱台阶称为顶针部；

所述的钢珠阀芯为不锈钢质的钢珠；

所述的阀芯托座为上部设有凸缘台阶的圆柱台阶形不锈钢质构件；

所述的阻尼夹为下方由八只均布的柱脚支撑着上方的圆形顶面所构成的呈空心圆锥台形的薄壁不锈钢质构件，阻尼夹的所述柱脚下部的外侧面设有向外凸出的球面形的柱脚凸包，阻尼夹的所述圆形顶面中心设有中心圆孔；

所述的弹簧为不锈钢质圆柱螺旋压缩弹簧；

所述的调节螺丝为圆环柱形的铜合金质构件，调节螺丝的外壁设有外螺纹，调节螺丝内壁的下部为六边形，调节螺丝内壁的上部为圆形；

所述的O型圈为形状呈圆环形，截面为圆形的氢化丁腈橡胶质密封圈；