[实用新型]一种用于扩散器孔的检测装置有效
申请号: | 201720553082.1 | 申请日: | 2017-05-18 |
公开(公告)号: | CN207215434U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 唐坤 | 申请(专利权)人: | 苏州明远汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 扩散器 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种连续辊压式热压机,属于铝塑板制造技术领域。
背景技术
当汽车刚走进人类生活,当时更注重的是动力系统以及车身构造,甚少留意空气动力学,随着引擎马力的逐步提升,高速行驶中的汽车便显露出不稳定,车身甚至有向上升的轨迹趋势,这是一个非常危险的信号,于是工程师优化车身空气动力学,而普遍的做法是在车身加装各种可以增加下压力的翼片或扰流唇,上述这些空力套件虽然开发成本低,但都有一个弊端,那就是通过增加气流阻力从而换来下压力,换言之车辆行驶中的阻力更大。
增加车辆的下压力还有一个做法,那就是车尾扩散器(diffuser),该部件的工作原理是在车尾加装一个向上翘的导流板,将车底的气流快速抽出,气流速度越大,压强越低,车底便形成一个低压区,而车顶部分便是高压区,使车身形成一个向下的力,于是下压力便生成了,扩散器工作的整个过程中,不会产生额外的空气阻力,但想要让扩散器正常工作,路面必须非常平整,否则车底区域难以形成稳定的低压。
实用新型内容
实用新型目的:为了克服存在结构复杂,不容易操作的问题,本实用新型提供一种连续辊压式热压机。
工艺方案:本实用新型公开一种用于扩散器孔的检测装置,包括上挡板、左侧挡板、右侧挡板、底板、pin针、垫脚、螺栓,上挡板与左侧挡板连接,左侧挡板通过螺栓与底板连接,底板通过螺栓与右侧挡板连接,底板中间位置设有pin针,pin针所在处呈镂空状态,所述底板底部与垫脚连接,本实用新型结构简单,容易操作,避免人工时间的成本。
附图说明
图1:本实施例用于扩散器孔的检测装置的结构示意图。
图中:上挡板-1、左侧挡板-2、右侧挡板-3、底板-4、pin针-5、垫脚-6、螺栓-7。
具体实施方式
以下结合附图并通过具体实施例对本实用新型做进一步阐述,应当指出:对于本工艺领域的普通工艺人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
实施例1:
如图1所示一种用于扩散器孔的检测装置,包括上挡板1、左侧挡板2、右侧挡板3、底板4、pin针5、垫脚6、螺栓7,所述上挡板1与左侧挡板2连接,所述左侧挡板2通过螺栓7与底板4左侧连接,所述底板4右侧通过螺栓7与右侧挡板3连接,所述底板4中间位置设有pin针5,所述pin针5所在处呈镂空状态,这样在用pin针检测产品时,可以方便查看结果,所述底板4底部与垫脚6连接,本实用新型结构简单,容易操作,避免人工时间的成本。
工作原理:Pin针距离根据产品图纸孔间距设计,在检测的时,把产品孔对准检具上第一个Pin针,利用产品自身重量往下滚落,若无堵孔或者少孔,产品顺利落下,若产品有漏孔或者堵孔,则Pin针会把产品顶起,因上挡板的限制,产品无法落下并卡在检具内,则判定产品少孔或堵孔。
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