[实用新型]一种防堵柴油机油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油箱，尤其涉及一种防堵柴油机油箱。

背景技术

柴油是柴油机正常运转、提供动力的来源，良好的安全保护设施是必不可少的，柴油大多作为大型机器的能源，而这些机械多工作在户外，在向机器补充油料的过程中很容易混入杂质，油箱内柴油可能会因为长时间的杂质堆积，造成箱体淤塞，堵塞出油口或出油管道，造成柴油机的供油不足或杂质损伤，影响柴油机的工作效率和动力性能。为此，我们提出一种防堵柴油机油箱来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防堵柴油机油箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种防堵柴油机油箱，包括箱体和箱盖，所述箱体为圆筒状，所述箱体的下端中部连接有出油管，所述箱体上端开口的边缘处设有向外的翻边，所述翻边的下端为倾斜面，所述箱盖的上端连接有进油管，所述箱盖的中部设有通孔，且通孔中插设有竖杆，所述竖杆的下端延伸至箱体内并连接有水平设置的圆板，所述圆板上设有若干上下连通的扇形开孔，且若干扇形开孔围绕竖杆的周向均匀布置，所述扇形开孔中设有过滤网，所述圆板的侧壁上设有环形槽，所述环形槽内设有第一密封环，所述竖杆上端同轴连接有螺纹杆，所述螺纹杆上配合连接有螺母，所述螺纹杆的外侧还套有圆环，所述圆环设置在螺母的上侧，所述箱盖上设有若干勾杆，所述勾杆一端与翻边的倾斜面相抵，所述勾杆的另一端转动连接在圆环的侧壁上，且在勾杆的中部通过转动件与箱盖转动连接；所述箱体的底面上设有第一圆筒，所述第一圆筒设置在出油管的进油口外侧，所述第一圆筒的外侧还同轴设有第二圆筒，所述第二圆筒与箱体的底面固定连接，所述第一圆筒和第二圆筒的侧壁上均布有通孔，且在第一圆筒与第二圆筒之间填充有海绵，所述第一圆筒和第二圆筒的上端设有第二密封环，所述第二密封环的上端与圆板的底面连。

优选的，所述竖杆与箱盖之间设有密封圈。

优选的，所述勾杆包括弯曲部和平直部，且弯曲部的端部与翻边的倾斜面相抵。

优选的，所述转动件包括固定在箱体上的U型板，所述U型板的开口朝上设置，且U型板的开口之间连接固定轴，所述固定轴贯穿勾杆平直部上的圆孔设置。

优选的，所述螺母的侧壁上均布有三个转柄。

优选的，所述箱体和箱盖的连接处设有密封垫圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：通过在箱体内部设置圆板，在圆板设置扇形开孔，并在扇形开孔内设置过滤网，可利用过滤网对输入箱体内部的柴油进行第一道过滤，除去柴油直径较大的杂质；通过在箱体的底面你上设置带有通孔的第一圆筒与第二圆筒，并在二者之间填充海绵，可对即将从出油管输出的柴油进行第二道过滤，除去柴油直径较小的杂质；通过在圆板上连接竖杆，在竖杆上连接螺纹杆，在螺纹杆上设置螺母和圆环，并在圆环与勾杆连接，在向上转动螺母的过程中，可将箱盖与箱体卡紧，又可通过螺纹杆带动圆板与密封环抵紧，保证第二道过滤的正常进行；此外，在向下转动螺母时，既可将箱盖卸下，同时还可将圆板取出，以便于对圆板进行清理以及对海绵进行更换。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种防堵柴油机油箱的透视图；

图2为本实用新型提出的一种防堵柴油机油箱中圆板俯视图；

图3为图1中A处局部放大图。

图中：1箱体、2箱盖、3出油管、4翻边、5进油管、6竖杆、7 圆板、8扇形开孔、9过滤网、10第一密封环、11螺纹杆、12螺母、 13圆环、14勾杆、15转动件、16第一圆筒、17第二圆筒、18海绵、 19第二密封环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-3，一种防堵柴油机油箱，包括箱体1和箱盖2，箱体 1和箱盖2的连接处设有密封垫圈，箱体1为圆筒状，箱体1的下端中部连接有出油管3，箱体1上端开口的边缘处设有向外的翻边4，翻边4的下端为倾斜面，箱盖2的上端连接有进油管5。