[实用新型]一种车厢可卸式垃圾车有效
申请号: | 201720547573.5 | 申请日: | 2017-05-17 |
公开(公告)号: | CN206871784U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 韩梅娇 | 申请(专利权)人: | 江西省金驰专用汽车有限公司 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 344000 江西省抚州*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车厢 可卸式 垃圾车 | ||
技术领域
本实用新型属于垃圾车领域,具体涉及一种车厢可卸式垃圾车。
背景技术
随着专用垃圾收集车的品种和功能日趋完善,再加上城市环境的污染,环境保护受到广泛关注,社区生活垃圾无污染运输日益受到市民和管理部门的重视,社区生活垃圾的运输也逐渐被车厢可卸式垃圾车代替;但是市场上的车厢可卸式垃圾车在进行货箱装卸时,由于装满垃圾的垃圾箱比较沉重,装卸车箱时,整车重心后移到后轮和后悬之间,整车轴荷前轻后重,车头容易翘起,严重影响作业安全;为了消除这一隐患,许多专用车厂在改装车厢可卸式垃圾车时就安装了后部支撑装置,后部支撑装置也是多种多样,为了减少安全隐患,减少事故的发生,又便于作业人员操作。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车厢可卸式垃圾车,通过在箱体滑动机构中的固定板上设置若干个滚轮,同时将箱体滑动机构改成铰接式,使多个滚轮接触垃圾箱,达到垃圾箱被L型钩臂拖拉上车时不会垃圾箱重力全集中在一个滚轮上,避免单个滚轮容易损坏问题。
一种车厢可卸式垃圾车,包括有车头、车架、L型钩臂、箱体滑动机构和液压机构,所述车头设置在车架一端上,所述箱体滑动机构设置在车架另一端上,所述L型钩臂一端铰接在车架上,所述液压机构一端铰接在车架上,所述液压机构另一端铰接在L型钩臂上, L型钩臂包括有翻转臂、钩取臂、摄像头,所述翻转臂一端铰接在车架上,所述翻转臂另一端与钩取臂连接,所述摄像头设置在钩取臂上;所述箱体滑动机构包括有滚轮、固定板和铰接板,所述铰接板铰接在车架上,所述固定板设置在铰接板,所述固定板上横向排列设置有若干个滚轮,所述箱体滑动机构下方设置有支撑机构,所述支撑机构设置在车架上。
优选的,所述支撑机构包括有支撑柱、支撑气缸和支撑板,所述支撑柱一端铰接在车架上,所述支撑板连接在支撑柱另一端上,所述支撑气缸一端铰接在车架上,所述支撑气缸另一端铰接在支撑柱上。
优选的,所述滚轮为V型滚轮。
优选的,所述摄像头为车载摄像头。
优选的,所述固定板上横向排列设置有4个滚轮。
有益效果:
(1)本实用新型的一种车厢可卸式垃圾车,通过在箱体滑动机构中的固定板上设置若干个滚轮,同时将箱体滑动机构改成铰接式,使多个滚轮接触垃圾箱,达到垃圾箱被L型钩臂拖拉上车时不会垃圾箱重力全集中在一个滚轮上,避免单个滚轮容易损坏问题。
(2)本实用新型的一种车厢可卸式垃圾车,通过在L型钩臂加装摄像头,使操作人员在下雨天无需下车,可直接在驾驶室内直接通过显示器控制L型钩臂进行拖取垃圾箱。
附图说明
图1为垃圾车的结构示意图;
图2为图1中A工位放大图;
图3为滚轮安装结构示意图;
1-垃圾箱,2-车头,3-车架,4-L型钩臂,5-翻转臂,6-钩取臂,7-摄像头,8-箱体滑动机构,9-支撑机构,10-滚轮,11-固定板,12-铰接板,13-支撑柱,14-支撑气缸,15-支撑板。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
实施例1
一种车厢可卸式垃圾车,包括有车头2、车架3、L型钩臂4、箱体滑动机构8和液压机构,所述车头2设置在车架3一端上,所述箱体滑动机构8设置在车架3另一端上,所述L型钩臂4一端铰接在车架3上,所述液压机构一端铰接在车架3上,所述液压机构另一端铰接在L型钩臂4上, L型钩臂4包括有翻转臂5、钩取臂6、摄像头7,所述翻转臂5一端铰接在车架3上,所述翻转臂5另一端与钩取臂6连接,所述摄像头7设置在钩取臂6上;所述箱体滑动机构8包括有滚轮10、固定板11和铰接板12,所述铰接板12铰接在车架3上,所述固定板11设置在铰接板12,所述固定板11上横向排列设置有若干个滚轮10,所述箱体滑动机构8下方设置有支撑机构9,所述支撑机构9设置在车架3上;所述支撑机构9包括有支撑柱13、支撑气缸14和支撑板15,所述支撑柱13一端铰接在车架3上,所述支撑板15连接在支撑柱13另一端上,所述支撑气缸14一端铰接在车架3上,所述支撑气缸14另一端铰接在支撑柱13上,所述滚轮10为V型滚轮,所述摄像头7为车载摄像头,所述固定板11上横向排列设置有4个滚轮10。
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