[实用新型]一种连铸中包车称重自动清零系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及炼钢连铸机中包车称重，具体地说是一种连铸中包车称重自动清零系统。

背景技术

连铸中包车每使用一定时间就要进行更换一次，每次更换的中包车重量都不相同，所以每次更换浇铸前需对中包车称重装置进行清零，以确保准确测量中包车内实际钢水吨位。在实际生产操作过程中，操作工往往容易忽视称重清零，从而造成实际吨位与显示吨位产生偏差，影响生产。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：为生产操作人员提供便利，将现场的手动清零改成自动清零，避免因人员问题影响生产，提供一种连铸中包车称重自动清零系统。

本实用新型解决其技术问题所要采用的技术方案是：一种连铸中包车称重自动清零系统，包括PLC控制器、中间继电器、设置在中包车浇注位置上的光电检测元件、设置在中包车上的信号挡板以及称重二次仪表，所述称重二次仪表设有清零信号端，所述中包车置于中包车浇注位置上时，所述光电检测元件与信号挡板位置相对，所述光电检测元件与所述PLC控制器线路连接，所述PLC控制器通过中间继电器与所述称重二次仪表的清零信号端线路连接。

具体的，所述光电检测元件为光电接近开关或光电传感器。

进一步，为了直观的显示称重和清零结果，所述称重二次仪表设有显示屏，所述显示屏用于显示中包车的实时重量。

具体的，为了使信号挡板连接稳固，所述信号挡板焊接连接在所述中包车上。

工作原理：

实际使用时，每台连铸机共配备4个中包车，分别为两个使用两个备用。在两个中包车浇铸位置各设置一个光电接近开关，每辆中包车上焊接信号挡板，在称重二次仪表的清零信号端通过焊接2根导线与中间继电器连接，PLC控制器接收光电接近开关的反馈信号。

由光电接近开关判断中包车的位置，信号挡板挡住光电接近开关发出的信号，光电接近开关将信号传输至PLC控制器，由PLC控制器进行逻辑程序运算，再由PLC控制器发出命令至中间继电器，通过中间继电器将信号传输至称重二次仪表的清零信号端，实现称重自动清零。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种连铸中包车称重自动清零系统，通过自动清零系统，确保准确测量中包车内钢水重量，大大减少人为因素的干扰，提高生产的稳定性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型最佳实施例的结构示意图。

图中：1、中包车，2、信号挡板，3、光电检测元件，4、PLC控制器，5、中间继电器，6、称重二次仪表。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作详细的说明。此图为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示，本实用新型的一种连铸中包车称重自动清零系统，包括PLC控制器4、中间继电器5、设置在中包车1浇注位置上的光电检测元件3、设置在中包车1上的信号挡板2以及称重二次仪表6，所述称重二次仪表6设有清零信号端，所述中包车1置于中包车1浇注位置上时，所述光电检测元件3与信号挡板2位置相对，所述光电检测元件3与所述PLC控制器4线路连接，所述PLC控制器4通过中间继电器5与所述称重二次仪表6的清零信号端线路连接。

所述光电检测元件3为光电接近开关或光电传感器。

为了直观的显示称重和清零结果，所述称重二次仪表6设有显示屏，所述显示屏用于显示中包车1的实时重量。

为了使信号挡板2连接稳固，所述信号挡板2焊接连接在所述中包车1上。

工作原理：

实际使用时，每台连铸机共配备4只中包车1，分别为两只使用两只备用。在两个中包车1浇铸位置各设置一个光电接近开关，每辆中包车1上焊接信号挡板2，在称重二次仪表6的清零信号端通过焊接2根导线与中间继电器5连接，PLC控制器4接收光电接近开关的反馈信号。

由光电接近开关判断中包车1的位置，信号挡板2挡住光电接近开关发出的信号，光电接近开关将信号传输至PLC控制器4，由PLC控制器4进行逻辑程序运算，再由PLC控制器4发出命令至中间继电器5，通过中间继电器5将信号传输至称重二次仪表6的清零信号端，实现称重自动清零。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关的工作人员完全可以在不偏离本实用新型的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。