[实用新型]一种用于船体反顶安装小型舾装件的运载、顶升装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶建造，特别是涉及到一种用于船体反顶安装小型舾装件的运载、顶升装置。

背景技术

在船舶建造过程中，由于建造流程的需要和施工工艺的前移，船舶分段反向制造需要分段完工后翻身总组，且部分小型舾装件需要在分段阶段安装结束。一些小型舾装件、吊环需要安装在方向朝下的平台船体结构上，需要用到小行车或吊车来辅助吊运、由下向上悬空安装，使小行车停在控制等待，大大降低小行车的使用效率。

另一方面，小型舾装件、吊环等物件重量多在200-500kg，使用小行车吊运，十分浪费，而人力搬运则需要多人同时操作，且安全性得不到保障，浪费人力且增加安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足，提供一种用于船体反顶安装小型舾装件的运载、顶升装置。该装置能够用来运载小型舾装件、吊环等重物，并实现不同高度的固定支撑、升降支撑等功能。

为了达到上述目的，本实用新型提供的技术方案如下：

一种用于船体反顶安装小型舾装件的运载、顶升装置，该装置包括由下至上依次设置的移动小车、档位式升降机构、顶升设备和连续式升降机构，

所述移动小车包括脚轮、移动框架、移动平台、固定立柱和手推扶手，主要用于小型舾装件运载；所述档位式升降机构包括第一平台、第一套管和第一立柱挡板，主要用于承载小型舾装件升降支撑用；顶升设备采用小吨位千斤顶，主要作为支撑连续式升降平台的上升动力，所述连续式升降机构包括第二平台、第二套管、第二立柱挡板、挡板和加长立柱，用于承载舾装件连续升降；加长立柱用于调节安装高度，所述固定立柱的下端穿过第一套管焊接在移动平台上，所述固定立柱的上端穿过第二套管通过连接螺杆与加长立柱相连。

所述固定立柱的下端与移动平台之间设有肘板，加强固定。

所述固定立柱和加长立柱均采用圆形管状立柱，圆形管状立柱上面均设有固定间距的插销孔，通过插销连接，用于调节高度计固定，固定立柱和加长立柱的上部均带有内螺纹，用于一些反向安装高度较大时连接加长立柱使用。

所述顶升设备采用千斤顶，型号为JJ1513的小型千斤顶，用于微调重物高度时顶升使用，达到无限接近安装顶板的目的。

本实用新型中脚轮采用常规可制动WP5246D150型号脚轮，提供支撑移动等功能。

第一套管用于承载舾装件并与不同高度的立柱插销孔固定，实现间断式的高度抬升固定的目的；第二套管用于连续式升降平台随意升高、降低，下面由顶升设备驱动上升或下降。

本实用新型移动小车可以提供运载功能，脚轮设计可以由单人或双人推动行走，避免人员搬运，其档位式升降机构可以把小型舾装件、吊环等重物搁置其上面，并且平台高度可以间断式的调节到合适的高度，顶升设备可以用来驱动连续式升降平台，达到连续调节高度的需求，在重物接近安装结构反面时，微调使其上升，并不断靠近安装位置，达到顶升的目的。加长立柱，可以在高度不足时与固定立柱进行螺杆连接，以满足一定高度需求，插销则可以通过立柱上的孔与平台上的孔进行插入连接固定，以便重物被运载到安装结构下方时固定档位式升降机构使其固定。

基于上述技术方案，本实用新型用于船体反顶安装小型舾装件的运载、顶升装置相对于现有技术具有以下技术优点：

1. 本实用新型用于船体反顶安装小型舾装件的运载、顶升装置具有较强的通用性，可通过插销令固定立柱与档位式升降机构固定，进行间断式的高度调节，利用连接螺杆使固定立柱与加长立柱结合加之连续式升降平台，实现高度不间断的连续高度调节。

2. 本实用新型用于船体反顶安装小型舾装件的运载、顶升装置通过移动小车下的脚轮，实现运载重物行走、制动固定功能，相比多人搬运、行车吊运具有操作简单、安全可靠、高效省时的优点。

3. 本实用新型用于船体反顶安装小型舾装件的运载、顶升装置体积小、重量轻，便于收纳，使用灵活，具有不占用行车、人力等资源的优点。

附图说明

图1是本实用新型的整体示意图。

图2是本实用新型中移动小车的结构示意图。

图3是本实用新型中档位式升降机构的结构示意图。

图4是本实用新型中连续式升降机构的结构示意图

图5是本实用新型中加长立柱及连接螺杆的结构示意图。

图6是本实用新型中档位式升降机构单独使用的状态图。

图7是本实用新型整体结构的使用状态图。

具体实施方式