[实用新型]输送带检修固定加紧装置

说明书

技术领域

本实用新型属于带式输送机技术领域，尤其涉及一种输送带检修固定加紧装置。

背景技术

带式输送机作为固体散料最常用、最高效的设备，广泛应用于矿山、水泥、仓储、码头等行业。带式输送机的输送带主要由棉布、帆布、尼龙等材料构成，这些材料都有一定的伸缩性。带式输送机在发生断裂或者更换新皮带的时候需要将输送带的两端进行连接，其接头的方法主要为硫化接头法，硫化时间较长，一般可达10小时以上。硫化输送带接头时需要将接头两端的输送带夹持住，避免因输送带自重引起下滑而导致接头工作无法进行。

现有的封闭式大倾角波状环形输送带更换采用的是最高点拉送法，输送带顶端设置有检修门，通过该检修门，由检修人员、吊机、电动葫芦等配合把输送带拉出、送入。但是，采用原有吊装法时，需要多位检修人员靠人力拉输送带，工人劳动强度大；吊机起吊高，消耗能源大，操作难度高；另外还存在检修时间长和检修费用高的问题，并给正常的生产造成很大的影响，在一定程度上降低了生产效率。

由此可见，如何在硫化输送带接头或者设备检修时，将输送带很好地固定住，避免输送带下滑和减少输送带对正在检修的设备的拉力影响，成为本领域亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型为避免上述现有技术存在的不足之处，提供了一种输送带检修固定加紧装置，实现了对输送带的有效夹持。

本实用新型所采用的技术方案为：输送带检修固定加紧装置，包括加紧装置架、牵引梁和动力板，所述牵引梁一端通过花键套与所述加紧装置架连接，另一端通过第一钢丝绳与所述动力板连接；所述动力板包括上分板和下分板两部分，对称布置在输送带上、下表面；输送带下方安装有下横梁。

所述夹紧装置架通过轴承座安装在机架上；所述下横梁与所述机架通过螺栓连接，所述机架对称布置，底端加工有地脚孔。

所述机架上安装有第一横梁、第二横梁、定位销和绞车座，所述绞车座上安装有手动绞车，所述手动绞车通过第二钢丝绳与所述牵引梁连接。

所述动力板上加工有螺纹孔，与输送带的接触面覆盖有耐磨层。

所述夹紧装置架上安装有楔形靴块。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得了有益的效果。

本实用新型依靠输送带自重分力加紧输送带，不需要提供额外的动力机构，操作简单，降低了检修时间和检修费用，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的组成结构示意图。

图2为本实用新型的动力板局部放大图。

图3为本实用新型的楔形靴块结构示意图。

其中，1、加紧装置架 2、第一横梁 3、输送带 4、动力板 4.1、上分板 4.2、下分板 4.3、耐磨层 5、第一钢丝绳 6、下横梁 7、牵引梁 8、定位销 9、机架 10、第二钢丝绳 11、绞车座 12、手动绞车 13、楔形靴块 14、第二横梁 。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本实用新作进一步的详细说明，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1至图3所示，输送带检修固定加紧装置，包括加紧装置架1、牵引梁7和动力板4，所述牵引梁7一端通过花键套与所述加紧装置架1连接，另一端通过第一钢丝绳5与所述动力板4连接；所述动力板4包括上分板4.1和下分板4.2两部分，对称布置在输送带3上、下表面；输送带3下方安装有下横梁6。

所述夹紧装置架1通过轴承座安装在机架9上；所述下横梁6与所述机架9通过螺栓连接，所述机架9对称布置，底端加工有地脚孔；所述机架9上安装有第一横梁2、第二横梁14、定位销8和绞车座11，所述绞车座11上安装有手动绞车12，所述手动绞车12通过第二钢丝绳10与所述牵引梁7连接；所述动力板4上加工有螺纹孔，与输送带3的接触面覆盖有耐磨层4.3；所述夹紧装置架1上安装有楔形靴块13。

本实用新型的工作原理可做如下简要描述：当需要检修或者接头硫化时，通过所述动力板4加紧输送带3，依靠输送带3自重分力拉紧所述第一钢丝绳5，带动所述牵引梁7和所述加紧装置架1旋转，将输送带3夹持在所述夹紧装置架1上的楔形靴块13和所述下横梁6之间，从而防止输送带3下滑；检修结束后通过手动绞车12带动牵引梁7和加紧装置架1逆向旋转，将夹持的输送带3松开，当加紧装置架1转过一定角度后，由定位销8定位，防止加紧装置架1回落。

本实用新型中未述及的部分采用或借鉴已有技术即可实现。