[实用新型]一种可折叠货运电动三轮车有效
申请号: | 201720541993.2 | 申请日: | 2017-05-16 |
公开(公告)号: | CN206719421U | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 郭丽蕊;郭军强 | 申请(专利权)人: | 武汉大学 |
主分类号: | B62K7/04 | 分类号: | B62K7/04;B62J9/00 |
代理公司: | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙)42222 | 代理人: | 张火春 |
地址: | 430072 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可折叠 货运 电动三轮车 | ||
1.一种可折叠货运电动三轮车,包括脚踏(10)、车架(20)和货物箱(30),其特征在于,
还包括第一连杆(40);
所述车架(20)呈框架结构,车架(20)的下部左右两侧分别设置有滑槽(21);
所述脚踏(10)的左右两侧分别设置有滑轨(11),所述滑轨(11)与所述滑槽(21)滑动连接;
所述货物箱(30)设置在车架的后方,货物箱(30)铰接在所述车架(20)的后侧上沿;
所述第一连杆(40)一端铰接在所述脚踏(10)的后端,第一连杆(40)的另一端铰接在所述货物箱(30)的前侧壁下部。
2.根据权利要求1所述的一种可折叠货运电动三轮车,其特征在于,所述货物箱(30)为立式货物箱,并采用后侧壁对开门的形式。
3.根据权利要求1所述的一种可折叠货运电动三轮车,其特征在于,还包括第二连杆(50),所述第二连杆(50)的上端铰接在所述车架(20)的前侧上沿,第二连杆(50)的下端设置有第二卡口(51);所述脚踏(10)上固定设置有第二短轴(12),所述第二短轴(12)的轴线呈左右方向,脚踏(10)从车架(20)中滑出后,所述第二卡口(51)恰能卡在所述第二短轴(12)上。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的一种可折叠货运电动三轮车,其特征在于,还包括:
左第三连杆(80),所述左第三连杆(80)的下端铰接在所述车架的左侧上沿,左第三连杆(80)的上端设置有左第三卡口(81);货物箱(30)的左侧壁外侧固定设置有左第三短轴(31),脚踏(10)从车架(20)中滑出后,所述左第三卡口(81)恰能卡在所述左第三短轴(31)上;
右第三连杆(90),所述右第三连杆(90)的下端铰接在所述车架的右侧上沿,右第三连杆(90)的上端设置有右第三卡口;货物箱(30)的右侧壁外侧固定设置有右第三短轴,脚踏(10)从车架(20)中滑出后,所述右第三卡口恰能卡在所述右第三短轴上。
5.根据权利要求1所述的一种可折叠货运电动三轮车,其特征在于,还包括:
左后悬臂(61),所述左后悬臂(61)的前端铰接在所述车架(20)的后侧左端下部,左后悬臂(61)的后端设有左后轮(62);
左减震杆(63),所述左减震杆(63)的上端铰接在所述车架(20)的后侧左端,左减震杆(63)的下端铰接在所述左后悬臂(61)上;
右后悬臂,所述右后悬臂的前端铰接在所述车架(20)的后侧右端下部,右后悬臂的后端设有右后轮(72);
右减震杆,所述右减震杆的上端铰接在所述车架(20)的后侧右端,右减震杆的下端铰接在所述右后悬臂上。
6.根据权利要求1所述的一种可折叠货运电动三轮车,其特征在于,所述车架(20)上侧设置有车座位(22)。
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