[实用新型]基于射频识别的物联网车载终端

说明书

技术领域

本实用新型的实施例涉及一种车载终端，尤其涉及一种基于射频识别的物联网车载终端。

背景技术

在互联网越来越发达，网络购物交易量不断攀升的同时，物流业也在快速发展，对物流运输的要求也在提高。传统的物流运输只是单纯的完成货物从发货地到收货地的运输，而没有对物流运输过程进行有效监测，不能实时对在途车辆进行实时监控，运输安全性要求高的物品时安全性得不到保证，比如当在途车辆遇到诸如交通事故等突发事件时，控制中心不能及时得到车辆的位置信息，无法对车辆进行调度处理，延迟货物的在途时间有可能导致货物质量坏掉，造成不必要的经济损失。

随着科学技术的进步，车辆的信息化改造越来越多，出现了很多车载终端，大部分车载终端集合有GPS全球定位系统、GPRS通用分组无线服务技术、RFID射频识别等技术。然而，经过实际使用后发现大部分车载终端的模块设计较混乱，并且相互配合不协调，所以在实际运用过程中存在可靠性低、生存周期短，后期维护困难等缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的上述缺陷，提供一种模块化设计层次清晰，分工明确，利于分别对各模块进行设计及后期维护的，基于射频识别的物联网车载终端。

为实现上述实用新型目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种基于射频识别的物联网车载终端，其包括：STM32微控制器，以及分别与该微控制器相互耦合的电源模块、位置定位模块、图像采集模块、人机交互模块、存储器模块、通信模块、有源RFID读写器模块，以及与该有源RFID读写器模块相互耦合的主动式有源RFID标签；其中，所述电源模块用于分别输出5V、4V、3.3V 电压；所述位置定位模块用于获取车辆位置信息；所述图像采集模块用于实时监控车辆及货物，并可拍照保存；所述人机交互模块用于显示文本和图片，以及发送指令实现音频播放、曲线显示和数据存储；所述存储器模块用于保存系统初始参数以及监控数据的备份；所述通信模块用于将各项行车数据上传至云服务平台，并提供共享上网；所述主动式有源RFID标签用于对车上货物进行监控跟踪。

此外，本实用新型还提供如下附属技术方案：

优选地，STM32微控制器的型号为STM32F103ZET6，用于负责对各模块的统一调度与控制。

优选地，电源模块包括24V-5V电源转换电路、24V-4V电源转换电路、以及 5V-3.3V电源转换电路；其中，24V-5V电源转换电路用于将24V输入电压转换为5V输出电压，其包括LM2576HV-5V稳压芯片和第一输入滤波电容，该第一输入滤波电容耦合在该LM2576HV-5V稳压芯片的输入端，电容量为100μF；24V-4V 电源转换电路用于将24V输入电压转换为4V输出电压，其包括LM2576HV-ADJ 稳压芯片、第三输入滤波电容、第一输出端电阻、第二输出端电阻，第三输入滤波电容耦合在LM2576HV-ADJ稳压芯片的输入端，电容量为100μF，第一输出端电阻和第二输出端电阻均耦合在LM2576HV-ADJ稳压芯片的反馈脚，电阻值分别为1K和2.2K；5V-3.3V电源转换电路用于将5V输入电压转换为3.3V输出电压，其包括AMS1117-3.3电源芯片、第七输入滤波电容和第八输出滤波电容，第七输入滤波电容耦合在AMS1117-3.3电源芯片的输入端，电容量为10μF，第八输出滤波电容耦合在AMS1117-3.3电源芯片的输出端，电容量为10μF。

优选地，位置定位模块包括北斗/GPS双模接收器及其外围电路。

优选地，图像采集模块包括OV7670图像传感器和中星微图像处理芯片 VC0706。

优选地，人机交互模块包括工控串口屏及其外围电路。

优选地，存储器模块包括FLASH存储器和SD卡存储器，该两个存储器均分别通过SPI总线与STM32微控制器耦合，并且FLASH存储器用来保存初始参数， SD卡存储器用于保存监控数据的备份。

优选地，通信模块包括USIM卡接口、LC6365S芯片、UART总线；USIM卡接口用于接入SIM卡；LC6365S芯片进行信号辐射，并通过UART总线与STM32微控制器耦合。