[实用新型]一种自动防撞的交通工具及其防撞装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种自动防撞的交通工具及其防撞装置，属于交通工具领域。

背景技术

交通工具是现代人的生活中不可缺少的一个部分。随着时代的变化和科学技术的进步，我们周围的交通工具越来越多，给每一个人的生活都带来了极大的方便。

现有技术公开了申请号为：97230398.7的一种防撞装置包括传感探测器,处理控制部分和执行装置,其特征是传感探测器与处理控制部分连接,处理控制部分与执行装置连接,传感探测器可以是机械、机电式探测器,激光探测器,光电主动式红外探测器,光电被动红外探测器,超声波式探测器,微波式探测器,接近式探测器或酒精敏感探测器或它们的部分组合；执行装置包括报警器、制动部分、安全防护装置；一种自动防撞的交通工具,其特征在于将所述的防撞装置装在所述交通工具上。现有的技术无法有效的为汽车交通工具进行减震，导致事故发生时损坏率高。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种自动防撞的交通工具及其防撞装置，以解决现有的技术无法有效的为汽车交通工具进行减震，导致事故发生时损坏率高的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种自动防撞的交通工具及其防撞装置，其结构包括汽车框架、车顶棚、挡风玻璃、发动机盖、散热槽、保险杠、防撞器、车轮、后视镜、车门，所述的车顶棚活动连接挡风玻璃，所述的发动机盖活动连接散热槽，所述的散热槽设在保险杠的上方，所述的保险杠下方设有防撞器，所述的防撞器与车轮相连接，所述的后视镜活动连接车门，所述的防撞器包括减震推杆、弹簧、胶垫、固定孔、定位板、防撞槽杠，所述的减震推杆与弹簧相连接，所述的弹簧活动连接胶垫，所述的胶垫与定位板活动连接，所述的定位板上设有固定孔，所述的防撞槽杠活动连接胶垫。

进一步地，所述的汽车框架与车顶棚相连接。

进一步地，所述的挡风玻璃与发动机盖相连接。

进一步地，所述的车轮共设有4个。

进一步地，所述的散热槽长度为80cm。

进一步地，所述的定位板为铸造铁材质，有效提高使用寿命。

进一步地，所述的防撞槽杠长度为150cm。

本实用新型的有益效果：本实用新型设有的防撞器通过定位板固定在汽车框架前方，在发生撞击时，通过减震推杆支撑弹簧能够起到减震效果，而后通过胶垫能够起到双重减震，有效的降低了事故发生时产生的冲击力，降低损坏率。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种自动防撞的交通工具及其防撞装置的结构示意图。

图2为本实用新型的防撞器结构示意图。

图中：汽车框架-1、车顶棚-2、挡风玻璃-3、发动机盖-4、散热槽-5、保险杠-6、防撞器-7、车轮-8、后视镜-9、车门-10、减震推杆-701、弹簧-702、胶垫-703、固定孔-704、定位板-705、防撞槽杠-706。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图2，本实用新型提供一种自动防撞的交通工具及其防撞装置：其结构包括汽车框架1、车顶棚2、挡风玻璃3、发动机盖4、散热槽5、保险杠6、防撞器7、车轮8、后视镜9、车门10，所述的车顶棚2活动连接挡风玻璃3，所述的发动机盖4活动连接散热槽5，所述的散热槽5设在保险杠6的上方，所述的保险杠6下方设有防撞器7，所述的防撞器7与车轮8相连接，所述的后视镜9活动连接车门10，所述的防撞器7包括减震推杆701、弹簧702、胶垫703、固定孔704、定位板705、防撞槽杠706，所述的减震推杆701与弹簧702相连接，所述的弹簧702活动连接胶垫703，所述的胶垫703与定位板705活动连接，所述的定位板705上设有固定孔704，所述的防撞槽杠706活动连接胶垫703，所述的汽车框架1与车顶棚2相连接，所述的挡风玻璃3与发动机盖4相连接，所述的车轮8共设有4个，所述的散热槽5长度为80cm，所述的定位板705为铸造铁材质，有效提高使用寿命，所述的防撞槽杠706长度为150cm。