[实用新型]螺旋凹槽蛇形管

说明书

技术领域

本实用新型涉及冷却器用管，特别是一种螺旋凹槽蛇形管，适用于各类流动介质的换热器中使用，尤其适用于汽车发动机冷却再循环装置。

背景技术

发动机的有害排放物是造成大气污染的一个主要来源，随着人们对环境保护问题的日益关注，降低发动机有害排放物这一目标成为当今世界上发动机发展的一个重要方向。同时随着世界石油制品的消耗量逐年上升，国际油价居高不下，柴油车的经济性日渐突出,这使得柴油机在车用动力中占据着越来越重要的地位。所以开展柴油机有害排放物控制方法的研究，是从事柴油机设计者的首要任务。

由于汽车柴油机排放的废气中含有较多的硫氧化合物和氮氧化合物，当废气冷却时可形成硫酸和硝酸等腐蚀性强酸，易对冷却器产生腐蚀；此外，废气温度很高，所以在此种工作条件下对冷却器用管的要求非常高。汽车发动机废气冷却再循环装置中，通常安装的换热管材有普通直管、螺旋凹槽直管等，此类直管型换热管，废气在管内停留时间短，紊流效果差，如果达到排放标准，只能增加管子数量，很大程度上影响了发动机的安装空间。

发明内容

本实用新型的目的是为了提供一种螺旋凹槽蛇形管，从根本上解决现有普通直管及普通螺旋凹槽直管换热效果差的问题，不仅换热效率高，而且合理利用安装空间，适用范围广。

本实用新型的技术方案是：

一种螺旋凹槽蛇形管，包括一个不锈钢管体，管体表面设有沿管体轴向延伸的螺旋凹槽，其特征在于：所述管体呈蛇形，由多个弯曲单元首尾相接而成，每个弯曲单元由两个直管段和连接于两个直管段之间的圆弧段组成，所述圆弧段的圆心角为45°～180°，每个弯曲单元的轴心线位于同一平面，相邻的两个弯曲单元的轴心线所在平面呈0～90°夹角。

上述的螺旋凹槽蛇形管，每个弯曲单元的圆弧段的圆心角为180°。

上述的螺旋凹槽蛇形管，相邻的两个弯曲单元的轴心线所在平面呈90°夹角。

上述的螺旋凹槽蛇形管，所述管体为圆管或扁管。

本实用新型的有益效果是：

1、换热性能强。管体多弯，气体在管内停留时间长，可完全发生紊流现象，大幅度提高换热系数，增强换热效果。

2、每个弯曲单元的圆弧段的圆心角可根据安装空间设定，同时相邻的两个弯曲单元的夹角也可以根据安装空间设定，很大程度上节省了安装空间，可随不同发动机安装，适用范围广。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图(对应实施例1)；

图2是本实用新型的结构示意图(对应实施例2)。

具体实施方式

实施例1

如图1所示，该螺旋凹槽蛇形管，包括一个不锈钢管体，管体表面设有沿管体轴向延伸的螺旋凹槽3，所述管体呈蛇形，由两个弯曲单元1、2首尾相接而成，每个弯曲单元由两个直管段和连接于两个直管段之间的圆弧段组成，所述圆弧段的圆心角为45°～180°，每个弯曲单元的轴心线位于同一平面，相邻的两个弯曲单元的轴心线所在平面呈0～90°夹角。

本实施例中，每个弯曲单元的圆弧段的圆心角为180°，两个弯曲单元的轴心线所在平面呈90°夹角。所述管体为圆管。

实施例2

如图2所示，该螺旋凹槽蛇形管，包括一个不锈钢管体，管体表面设有沿管体轴向延伸的螺旋凹槽3，所述管体呈蛇形，由两个弯曲单元1、2首尾相接而成，每个弯曲单元由两个直管段和连接于两个直管段之间的圆弧段组成。

本实施例中，每个弯曲单元的圆弧段的圆心角为180°，弯曲单元1、2的轴心线所在平面位于同一平面。所述管体为扁管。