[实用新型]一种就地化装置的一体化散热结构有效
申请号: | 201720537566.7 | 申请日: | 2017-05-16 |
公开(公告)号: | CN206758909U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 滕维 | 申请(专利权)人: | 成都巡飞科技有限公司 |
主分类号: | H02B1/56 | 分类号: | H02B1/56;H05K7/20 |
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地址: | 610041 四川省成都市高*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 就地 化装 一体化 散热 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及散热装置技术领域,尤其涉及一种就地化装置的一体化散热结构。
背景技术
智能电网建设已进入快车道,新建的智能变电站已大规模推广应用,与此同时,大量传统变电站也面临着向智能变电站改造的任务,在传统变电站改造的过程中,逐步暴露出了一些问题,而就地化保护装置在缩小体积的同时,就出现了散热效果不好的问题,如何解决散热问题,是目前迫切需要解决的问题。而现有的就地化装置的一体化散热结构散热方式单一,散热效果不明显。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种就地化装置的一体化散热结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种就地化装置的一体化散热结构,包括底座,所述底座上设有风箱和固定架,所述风箱上通过两根第一转轴设有两个散热风扇,且每个第一转轴均贯穿风箱并与设置在风箱上的第一驱动电机连接,所述固定架上设有机体,所述机体上对称设有两个波浪形的通风口,所述底座上开设有环形滑槽,所述环形滑槽内插设有安装架,所述安装架的下端固定连接有第一连接杆,所述第一连接杆远离安装架的一端设有第二转轴,且第二转轴通过轴承连接在底座内,所述第二转轴上设有蜗轮,所述底座上插设有第三转轴和蜗杆,且蜗轮与蜗杆啮合,所述第三转轴贯穿底座并与设置在底座外的第二驱动电机连接,所述第三转轴上设有第一传动轮,所述蜗杆上设有第二传动轮,所述第一传动轮和第二传动轮上共同套设有传动带,所述安装架上设有水冷箱,所述水冷箱内设有水泵,所述水泵上设有循环水管,所述安装架上开设有第一凹槽,所述第一凹槽内设有两个复位弹簧,两个所述复位弹簧远离第一凹槽的一端共同连接有L型卡块,所述L型卡块卡设在水冷箱上开设的卡槽内,所述安装架上开设有第二凹槽,且第一凹槽与第二凹槽连通,所述L型卡块上设有两个连接弹簧,两个所述连接弹簧延伸至第二凹槽并共同设有连接块,所述连接块上通过第四转轴设有第二连接杆,所述第二连接杆远离连接块的一端连接有限位块。
优选地,所述风箱上设有箱门,且箱们与风箱转动连接。
优选地,底座的下表面设有防滑纹。
优选地,所述底座上涂覆有高分子复合膜。
优选地,所述底座采用304不锈钢制成。
本实用新型中,一、打开第二驱动电机,第三转轴带动第一传动轮转动,传动带运动,带动第二传动轮转动,则蜗杆转动,与之啮合的蜗轮转动,第二转轴转动,与第二转轴连接的第一连接杆围绕第二转轴做圆周运动,则安装架在环形滑槽内运动,水冷箱可全方面的对机体进行水冷散热;二、向机体方向拉动限位块,第二连接杆带动连接块在水平方向上运动,则连接弹簧带动L型卡块远离水冷箱上的卡槽,则可对水冷箱进行拆卸和安装,方便清理、维修以及更换;三、波浪形的通风口可以使得散热风扇吹出的风更全面的与机体接触,加大接触面积,加快散热速度;四、底座采用304不锈钢制成,硬度高,便于清洁,经久耐用,使用寿命长,在发生火灾时,底座上高分子复合膜燃烧时产生气体无毒无害,且具有良好的阻燃功能。本实用新型结构巧妙、使用便捷,采用多种散热方式进行散热,散热效果更加明显,能够更全面的进行散热,值得推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种就地化装置的一体化散热结构的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种就地化装置的一体化散热结构的a处放大示意图;
图3为本实用新型提出的一种就地化装置的一体化散热结构的蜗杆的俯视放大示意图。
图中:1底座、2风箱、3散热风扇、4循环水管、5安装架、6水冷箱、7机体、8固定架、9第一传动轮、10第二传动轮、11蜗轮、12第一连接杆、13连接弹簧、14复位弹簧、15L型卡块、16限位块、17蜗杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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