[实用新型]一种电动踏板支架有效
| 申请号: | 201720537305.5 | 申请日: | 2017-05-16 |
| 公开(公告)号: | CN207360231U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
| 发明(设计)人: | 杨国辉 | 申请(专利权)人: | 佛山市森拓汽车用品有限公司 |
| 主分类号: | B60R3/02 | 分类号: | B60R3/02 |
| 代理公司: | 中山市铭洋专利商标事务所(普通合伙) 44286 | 代理人: | 邹常友 |
| 地址: | 528300 广东省佛山市南海区*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 踏板 支架 | ||
1.一种电动踏板支架,其特征在于,包括驱动电机、固定连杆、主动连杆、从动连杆以及踏板安装连杆,所述固定连杆固定安装于汽车上,所述驱动电机设置于所述固定连杆上,所述主动连杆的一端与所述固定连杆枢转连接,另一端与所述踏板安装连杆枢转连接,所述驱动电机与所述主动连杆连接以提供驱动力进而驱动所述踏板安装连杆向前运动,所述从动连杆分别与所述固定连杆和踏板安装连杆枢转连接,以支撑所述踏板安装连杆,所述驱动电机与汽车控制系统电性连接,当车门打开时,所述汽车控制系统控制所述驱动电机正转以打开所述踏板安装连杆,当车门关闭时,所述汽车控制系统控制所述驱动电机反转,以回收所述踏板安装连杆。
2.根据权利要求1所述的电动踏板支架,其特征在于,所述从动连杆与所述固定连杆连接处到所述从动连杆与所述踏板安装连杆连接处的长度大于所述主动连杆与所述固定连杆连接处到所述主动连杆与所述踏板安装连杆连接处的长度。
3.根据权利要求1或2所述的电动踏板支架,其特征在于,在所述从动连杆上靠近所述从动连杆与踏板安装连杆连接处设置有缓冲胶,以减少所述踏板安装连杆收回时产生的力和噪音。
4.根据权利要求1或2所述的电动踏板支架,其特征在于,所述的固定连杆、主动连杆、从动连杆以及踏板安装连杆均经过锻造生产。
5.根据权利要求1或2所述的电动踏板支架,其特征在于,在所述踏板安装连杆上设置有4个踏板安装孔。
6.根据权利要求1或2所述的电动踏板支架,其特征在于,在所述主动连杆与所述固定连杆的枢转轴、所述主动连杆与踏板安装连杆的枢转轴、所述从动连杆与所述固定连杆的枢转轴、所述从动连杆与踏板安装连杆的枢转轴设置有轻质工程塑料轴承。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于佛山市森拓汽车用品有限公司,未经佛山市森拓汽车用品有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720537305.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





