[实用新型]一种卷板机的刹车机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种卷板机，更具体地说，它涉及一种卷板机的刹车机构。

背景技术

卷板机是用于将平面钢板卷曲形成圆筒状，在卷曲过程中，需要保证卷曲的圆度。

目前，卷板机的动力装置为驱动电机，驱动电机带动驱动轴转动，继而使驱动轴通过联轴器带动减速机运作，继而使减速机带动两个支撑辊通向转动，压辊置于两个支撑辊之间，并压在钢板上，使钢板弯曲。现有的卷板机没有刹车机构，当需要停止碾压钢板时却无法及时控制驱动轴停止转动，最终容易造成钢板卷曲过多而无法满足需要。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型在于提供一种卷板机的刹车机构，通过第一压板和第二压板与联轴器抵触，将驱动轴及时停止转动，不易使钢板卷曲过多，达到能够满足需要的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种卷板机的刹车机构，包括固定于卷板机上的支撑架，所述的支撑架上转动连接有驱动杆，所述驱动杆的两端分别设置有相互反向的第一螺纹和第二螺纹，所述的驱动杆螺纹连接有用于与联轴器抵触的第一压板、第二压板，所述第一压板和第二压板与支撑架滑动连接，所述的第一压板和第二压板分别置于驱动杆的两端。

通过采用上述技术方案，通过将驱动杆转动，通过第一螺纹和第二螺纹的作用，驱动第一压板和第二压板往靠近联轴器的方向移动，并且与联轴器抵触，使得第一压板与联轴器的外壁之间、第二压板与联轴器的外壁之间产生较大的摩擦力，通过摩擦力的作用，能够使联轴器在较短的时间内制动，从而使驱动轴制动，使得钢板不易卷曲过多，达到了能够满足需要的目的。

本实用新型进一步设置为：所述的支撑架包括固定于卷板机上的第一支撑板和第二支撑板，所述的第一支撑板通过减震器与第二支撑板连接。

通过采用上述技术方案，第一压板和第二压板在与联轴器抵触的过程中，会产生较大的震动，通过减震器的减震作用，能够提升对第一支撑板和第二支撑板的保护作用，延长使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述的减震器包括安装架、弹性件以及连接杆，所述安装架铰接于所述第一支撑板，所述连接杆一端与安装架滑动连接，另一端与第二支撑板滑动连接，所述弹性件的两端分别与连接杆、安装架连接，所述的连接杆上螺纹连接有用于与第二支撑板抵触的定位套。

通过采用上述技术方案，在第一压板和第二压板与联轴器的外壁接触时，产生一定的震动，通过弹性件的缓冲作用，能够使第一支撑板和第二支撑板不易产生剧烈的震动，从而能够使第一支撑板和第二支撑板不易发生损坏。

本实用新型进一步设置为：所述的支撑架上铰接有液压缸，所述液压缸包括液压轴，所述液压轴上固定有拉杆，所述拉杆远离液压轴的一端铰接有凸轮，所述凸轮与所述驱动杆固定连接。

通过采用上述技术方案，液压轴推动拉杆移动，使拉杆带动凸轮沿着驱动杆的轴心发生转动，驱动杆随着凸轮的转动而发生转动，继而使凸轮带动驱动杆转动，由于液压缸的动力较大，使得第一压板、第二压板能够对联轴器产生较大的压力，提升摩擦力，能够缩短联轴器制动的时间。

本实用新型进一步设置为：所述的第一压板和第二压板朝向联轴器的一侧固定有用于与联轴器抵触的陶瓷刹车片。

通过采用上述技术方案，联轴器拥有较高的转速，通过陶瓷刹车片的作用，能够提升对第一压板、第二压板的保护作用，延长使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述的第一压板和第二压板背对联轴器的一侧固定有加强板。

通过采用上述技术方案，加强板的设置，能够提升第一压板、第二压板的结构强度，不易发生形变，延长使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述的第一压板和第二压板分别连接有第一引导杆和第二引导杆，所述的第一引导杆与所述第一支撑板滑动连接，第二引导杆与第二支撑板滑动连接。

通过采用上述技术方案，引导杆具有导向的作用，使得陶瓷刹车片在与联轴器接触时，第一压板和第二压板不易发生位移，提升了稳定性。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

液压轴沿自身的长度方向移动，液压轴拉动拉杆往远离凸轮的方向移动，并使凸轮和驱动杆沿着驱动杆的轴心发生转动，通过第一螺纹和第二螺纹的作用，使第一压板和第二压板往相互靠近的方向移动，使两个陶瓷刹车片同时与联轴器的表面抵触，并产生较大的摩擦力，通过摩擦力的作用，能够迅速将联轴器制动，从而能够使驱动轴迅速制动，从而不易造成钢板卷曲过多而无法满足需要。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构示意图；