[实用新型]一种车用挡泥板盖的成型装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车用挡泥板制造模具技术领域，具体为一种车用挡泥板盖的成型装置。

背景技术

随着塑料工业的飞速发展，塑料制品在强度和精度等方面不断提高，塑料制品的应用范围也在不断扩大，塑料制品所占的比例正迅猛增加。一个设计合理的塑料件往往能代替多个传统金属件，特别是节约了汽车产业金属材料的用量，降低了汽车的重量和能耗，因此，塑料制品的产量不断上升。

然而现有的模具在浇注时，起模不能实现自动开模和合模，过程费时费力，效率低下，成本相对较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车用挡泥板盖的成型装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用挡泥板盖的成型装置，包括支撑底座，所述支撑底座上方设有基座，所述基座上方中部设有下模板，所述下模板上设有型腔，所述基座的上方后端左右两端均设有两个支撑板，且四个支撑板上贯穿设有光轴，左端所述支撑板中间设有连板，右端所述支撑板中间也设有连板，且连板贯穿光轴，所述连板上方设有盖板，所述盖板前端面设有上模板，所述上模板的前端面设有与型腔相卡接的凸块。

优选的，所述支撑底座的后端中部设有固定台，所述固定台上方设有第一铰链。

优选的，所述第一铰链右侧倾斜设有液压缸装置，所述液压缸装置右侧设有活塞杆。

优选的，所述活塞杆右侧设有第二铰链，且第二铰链位于盖板后端中部上。

优选的，所述上模板的前端面四个角上均设有通孔。

优选的，所述下模板上方四个角均设有与通孔相配合的圆柱。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本车用挡泥板盖的成型装置，开模或合模时，启动液压缸装置，带动活塞杆伸缩，盖板可实现迅速旋转开模和旋转合模，过程省时省力，效率高，大大的减轻了工作人员的强度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型A处放大结构示意图；

图4为本实用新型凸块俯视结构示意图。

图中：1支撑底座、2基座、3下模板、4型腔、5圆柱、6通孔、7凸块、8上模板、9盖板、10支撑板、11固定台、12第一铰链、13液压缸装置、14活塞杆、15第二铰链、16连板、17光轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种车用挡泥板盖的成型装置，包括支撑底座1，所述支撑底座1上方设有基座2，所述基座2上方中部设有下模板3，所述下模板3上设有型腔4，所述基座2的上方后端左右两端均设有两个支撑板10，且四个支撑板10上贯穿设有光轴17，左端所述支撑板10中间设有连板16，右端所述支撑板10中间也设有连板16，且连板16贯穿光轴17，所述连板16上方设有盖板9，所述盖板9前端面设有上模板8，所述上模板8的前端面设有与型腔4相卡接的凸块7，所述支撑底座1的后端中部设有固定台11，所述固定台11上方设有第一铰链12，所述第一铰链12右侧倾斜设有液压缸装置13，所述液压缸装置13右侧设有活塞杆14，所述活塞杆14右侧设有第二铰链15，且第二铰链15位于盖板9后端中部上，所述上模板8的前端面四个角上均设有通孔6，所述下模板3上方四个角均设有与通孔6相配合的圆柱5。

工作原理：开模或合模时，启动液压缸装置13，带动活塞杆14伸缩，盖板9可实现迅速旋转开模和旋转合模，过程省时省力，效率高，大大的减轻了工作人员的强度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。