[实用新型]一种防撞挡雨充电桩

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种充电桩，具体是一种防撞挡雨充电桩。

背景技术

目前节能环保、低碳生活是一个热门的主题，国家为了实现减排目标，大力推广电动车。电动车本身不排放二氧化碳，没有尾气污染，对于治理环境污染和减少尾气排放是非常有利的，而且电力是可以通过多种能源获得的，如火电、水电、核电、风能电和太阳能电等。如何给电动车充电是一个重要的课题，充电桩可以有效解决充电难的问题。

充电桩能够快速地对汽车充电，也可以在电价较低的夜晚对电动车充电。充电桩一般放置在室外，没有采取防晒措施，在天气炎热的夏季，由于气温较高，在充电时会增加充电桩自身的温度，影响充电桩的安全使用性能和使用寿命，严重时会引发火灾事故，给人们的生命和财产安全带来很大的威胁，而且在车流量较大的情况下，充电站内汽车往往会跟充电桩发生碰撞，轻则导致充电桩内部精密电子元件发生松动，降低充电桩的使用寿命，重则则会使得充电桩直接损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防撞挡雨充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防撞挡雨充电桩，包括底座，底座为上部口径小，下部口径大的方台形状，所述底座的上端安装有充电桩本体，充电桩本体为矩形封闭式框架结构，充电桩本体的下部左右两侧安装有缓冲垫，缓冲垫由第一气垫层、第一橡胶套、波浪形金属网层、压套、第二气垫层和第二橡胶套组成；所述第一气垫层与充电桩本体的外侧壁固定连接，第一橡胶套设置在第一气垫层的外侧壁上，波浪形金属网层设置在第一橡胶套的外侧壁上，压套设置在波浪形金属网层的外侧壁上，第二气垫层设置在压套的外侧壁上，第二橡胶套设置在第二气垫层的外侧壁上；所述第一气垫层、内套、波浪形金属网层、压套、第二气垫层和外套之间通过粘结的方式固定连接；所述第一气垫层和第二气垫层内均设置有串联的气包，每个气包内表面均设置有压纹，所述充电桩本体的顶端安装有顶板，充电桩本体正面开设有开关门，开关门上设置有把手和显示屏，所述顶板的上端中心安装有支撑柱，支撑柱的上端安装有旋转轴，旋转轴的右侧铰接有左遮阳板，左遮阳板上表面安装有第一太阳能光伏板，所述旋转轴的左侧铰接有右遮阳板，右遮阳板上表面安装有第二太阳能光伏板，所述左遮阳板的右端以及右遮阳板的左端下部均铰接有支撑杆，支撑杆的下端铰接在充电桩本体的侧壁上。

作为本实用新型进一步的方案：所述压纹的形状为若干均匀分布的弧形凸起球。

作为本实用新型再进一步的方案：所述顶板为圆板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述显示屏从上到下包括有方框形状的主显示屏和副显示屏，副显示屏的下方设置有圆形旋转结构的充电电压调节装置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述充电电压调节装置的上方还设有电子锁。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑杆为伸缩杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底座内部设有减震缓冲垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单合理，使用方便，缓冲垫能够极大的缓解来自外部的冲击力，防止撞击充电桩对充电桩造成巨大损坏，减少经济损失；太阳能光伏板可以节约能源，减少了电缆的使用，成本低廉，安全可靠；提高充电桩使用寿命。

附图说明

图1为防撞挡雨充电桩的结构示意图；

图2为防撞挡雨充电桩中缓冲垫的结构示意图；

图中：1-底座、2-充电桩本体、3-缓冲垫、31-第一期气垫层、32-第一橡胶层、33-波浪形金属网层、34-压套、35-第二气垫层、36-第二橡胶层、4-顶板、5-开关门、6-把手、7-显示屏、8-充电电压调节装置、9-电子锁、10-减震缓冲垫、11-支撑杆、12-左遮阳板、13-第一太阳能光伏板、14-旋转轴、15-第二太阳能光伏板、16-右遮阳板、17-支撑柱。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。